近日，寶馬正式發(fā)布了第四代寶馬1系/M135車型的官圖。作為換代車型，新車將在UKL2平臺生產(chǎn)，依舊提供前驅(qū)及四驅(qū)車型，并針對外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力進(jìn)行全面升級。據(jù)悉，新車將于10月率先在德國上市，后續(xù)主要銷往歐洲其他地區(qū)和日本市場。

全新寶馬1系在外觀上進(jìn)行了大幅革新，經(jīng)典的雙腎格柵采用扁平化處理，內(nèi)部首次以垂直+對角線條進(jìn)行裝飾。兩側(cè)大燈同樣進(jìn)行了全新的裝飾，并支持選裝矩陣式LED光源，包括自適應(yīng)大燈等功能。下包圍采用貫穿式格柵設(shè)計(jì)，增強(qiáng)散熱的同時(shí)還能夠降低視覺重心，兩側(cè)還配備有通風(fēng)口。

車身側(cè)面，上揚(yáng)的腰線以及流暢的車頂線條為全新寶馬1系營造出了蓄勢待發(fā)的感覺，新車在C柱依舊保留了經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部鑲嵌數(shù)字“1”。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4361/1800/1459mm，軸距為2670mm，比老款車型整整大了一圈。此外，新車還將標(biāo)配17英寸輪圈，并可選裝升級為18英寸輪圈。

此外，全新寶馬1系還首次采用了雙色車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。車尾有著不錯(cuò)的層次感，扁平化設(shè)計(jì)的尾燈能讓人聯(lián)想到寶馬X2，配合下包圍的橫向布局，很好地拉寬了尾部的視覺寬度。值得一提的是，汽油版車型尾標(biāo)將采用純數(shù)字“120”，常見的字母“i”已經(jīng)消失，不過柴油版車型還是會依舊保留字母“d”。

相比之下，全新寶馬M135在外觀方面進(jìn)行了更加運(yùn)動(dòng)化的處理，下包圍擁有更大的通風(fēng)口及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)在格柵、翼子板等處都添加了M徽章。全新寶馬M135將匹配18英寸輪圈，同時(shí)支持選裝19英寸輪圈，并且M部門標(biāo)志性的“惡魔耳”設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在了全新寶馬M135車型上面。新車尾部采用了更大的擴(kuò)散器，同時(shí)雙邊共四出式布局的排氣以及尺寸更大的擾流板也展現(xiàn)了該車高性能的身份。

內(nèi)飾方面，新車換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，10.25英寸+10.7英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)預(yù)示著該車將配備iDrive 9系統(tǒng)以及QuickSelect功能。同時(shí)，車內(nèi)取消了大量的物理按鍵，大多數(shù)功能都將集成在屏幕中通過觸控來操作，換擋桿也已經(jīng)換裝為更精致小巧的造型。此外，新車還將配備L2級駕駛輔助以及自動(dòng)泊車功能，并支持多個(gè)選裝升級，包括撥桿變道、哈曼卡頓音響、抬頭顯示以及前排手機(jī)無線充電等。

動(dòng)力方面，新車將提供汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中汽油版本120車型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，最大功率170馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱并采用前輪驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間7.8秒。全新M135車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.9秒。