同樣是目前流行的增程式動力，零跑C16和東風(fēng)奕派eπ008究竟該怎么選？最近在網(wǎng)上經(jīng)?？吹竭@樣的討論話題，對于很多消費者來說，手握20萬想要開走一臺中大型新能源SUV，如果選擇純電或者插混的話預(yù)算稍有不足，那么只有把目光鎖定在增程式車型上。而這個價位段這個級別的增程式SUV貌似目前就只有零跑C16和東風(fēng)eπ008,所以該如何選的問題就讓大家犯了難，接下來我將從外觀、車內(nèi)配置、動力以及價格方面分析這兩臺車的特點，給大家在購車時做一個參考。

尺寸上，零跑C16長寬高分別為4915*1905*1770mm，eπ008為5002*1972*1732mm。如果說eπ008是一臺標準的中大型SUV的話，那么零跑C16就只能算剛剛挨邊。因為無論是從參數(shù)還是實車來看，eπ008都要比零跑C16要稍稍大上一圈。而軸距方面就更加的明顯，零跑C16的軸距不到2米9.而eπ008的這一關(guān)鍵指標超過了3米。外觀方面，零跑C16的設(shè)計還要很簡潔，而eπ008在細節(jié)方面顯然花了一些心思。但二者整體的設(shè)計都比較對消費者的胃口，同屬于標準的中大型SUV的造型。總的來說，零跑C16偏簡潔科技范，eπ008要更加時尚精致一些，這個見仁見智吧。

如果在外觀方面二者沒有拉開差距的話那么我們將視線移至車內(nèi)，內(nèi)飾部分二者在設(shè)計風(fēng)格上高度相似，比如都采用了雙輻式的D字型運動方向盤，并且同樣是駕駛座前方一塊全液晶儀表盤和中控臺中央一塊大尺寸車機屏幕的組合方式。除了方向盤上的多功能按鍵，二者的前排都沒有任何實體按鍵，呈現(xiàn)出極簡風(fēng)格?？此葡嗤娘L(fēng)格下其實仔細觀察的話還是能感受到二者在材質(zhì)運用方面的差別，零跑C16車內(nèi)采用大量的類似硅膠一樣的親膚材質(zhì)，而eπ008則是采用不同種類的皮質(zhì)材料搭配組合，從視覺以及觸覺方面的體驗來看，eπ008的車內(nèi)檔次感明顯要高出一截。

智能駕駛方面，無論是零跑C16還是eπ008也好，都不是它們的強項，但在車機智能化上零跑C16全系標配8295芯片,而eπ008目前任仍然用到的是8155的芯片方案，可以預(yù)見的是零跑C16的車內(nèi)智能化應(yīng)用的反應(yīng)度以及流暢度體驗方面是要優(yōu)于eπ008的。

車內(nèi)配置上，零跑C16和eπ008都用到了時下流行的冰箱、彩電、大沙發(fā)三大元素，只不過零跑C16可能是受限于車內(nèi)空間布局的原因沒有冰箱，而eπ008則憑借更大的軸距以及車身寬度將這三大件全部拉滿，并且冰箱有導(dǎo)軌可以前后長距離移動，讓二三排乘員拿取物品更加的方便，二者同為6座車型，第二排都是獨立座椅，但eπ008的座椅要更加的寬大厚實，而且二排座椅帶有加熱、通風(fēng)、按摩以及記憶功能，乘坐體感也更加舒適。不過由于整體尺寸差距不大的原因，兩車的第三排乘坐空間半斤八兩，只能說達到夠用的標準。

動力系統(tǒng)方面是二者最大的區(qū)別，雖然同為增程式動力，但零跑C16的增程器采用的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率只有70KW，而eπ008采用了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率則有108KW。無論是在發(fā)電功率以及效率方面eπ008都是要強于零跑C16的。而電機配置方面，eπ008也明顯優(yōu)于零跑C16,雖然兩臺車搭載的都是后驅(qū)永磁同步單電機，但eπ008的電機功率為200KW，而零跑C16只有170KW。因此在動力參數(shù)層面，零跑C16也是備被逐漸拉開了差距。

寫在最后:到了大家最為關(guān)心的價格問題。目前eπ008增程版已經(jīng)正式上市，只有一個配置，可以說入門即高配，價格為188600元，反觀零跑C16還遲遲沒有動靜，之前廠家宣稱增程版C16頂配價格不超過20萬元，目前來看這個價格還可以進一步下探。因為eπ008的搶先上市無疑將了零跑C16一軍，在車身尺寸，空間、動力以及配置方面eπ008全面占優(yōu)的情況下，零跑C16增程版只能背水一戰(zhàn)，那么正式價格該怎么定，我相信肯定是要低于eπ008增程版的188600元的售價,至于低多少，我們不得而知，雖然零跑汽車一向不辱“價格殺手”的使命，但最終的答案還是要廠家來回答。