當大家還在討論“998”買個中級車有多爽的時候，各家車企的政策也迅速跟上。近日，素以高性價比著稱的一汽奔騰卻將中型車的起步價再創(chuàng)歷史新低，隨著官方發(fā)布的最新優(yōu)惠信息，2024款奔騰B70入門版僅需7.59萬即可，成為目前市面上最便宜的B級車之一。

當然，消費者可能也會有疑問，奔騰B70的產(chǎn)品力如何呢？

外觀部分我們就不多過介紹了，主要說一說這臺車最核心的部分。

首先，動力上，奔騰B70采用的是1.5T和2.0T兩種動力系統(tǒng)。事實上，最早的奔騰B70一直在堅持2.0T+6AT的組合，對于奔騰來說，這套組合是非常經(jīng)典的一套搭配。最大功率165kW，峰值扭矩340牛米，6AT變速器的前進擋數(shù)量雖然不多，但在動力儲備充足的前提下，發(fā)動機依靠足夠大的扭矩，依然能夠爆發(fā)出推背感以及比較合理的油耗水準。

1.5T發(fā)動機是龍騰版車型上使用的動力系統(tǒng)。這套發(fā)動機最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱，所以這臺發(fā)動機的換擋提速是不錯的，百公里油耗在6.8L。

另外，車身尺寸上，奔騰B70的長寬高分別為4855*1840*1455毫米，軸距為2800毫米，空間中規(guī)中矩。但值得一提的是，由于這臺車后排座椅能夠放倒，所以它的載貨空間要比其他車型稍好一些。

第三，奔騰B70還配有一些比較主流的配置。具體看來，即使2.0T的標配車型，也配有液晶儀表、全景影像、L2級駕駛輔助、全速自適應巡航、自適應遠近光等等的配置。所以這臺車在配置上可以說競爭力還是在線的。

總結(jié):

所以基本上我們可以說，在家轎市場，奔騰B70日常的出鏡率雖然并沒有太高，但是真到了拿出產(chǎn)品拼競爭力的時候，奔騰B70還是很均衡的。

那么你覺得這臺車如何呢？歡迎大家進行討論。