在自動駕駛技術(shù)日益成為汽車產(chǎn)業(yè)焦點的今天，極狐阿爾法S先行版PRO L3車型以卓越的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神，成功躋身工業(yè)和信息化部首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點名單。這一成就不僅體現(xiàn)了極狐汽車在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更預(yù)示著自動駕駛技術(shù)將迎來新的發(fā)展階段。極狐L3作為試點的先鋒，正領(lǐng)航著自動駕駛新紀(jì)元，為未來的智能交通發(fā)展注入強(qiáng)大動力。

在智能駕駛領(lǐng)域，L3級自動駕駛一直被視為重要的里程碑。它代表著車輛在特定條件下能夠?qū)崿F(xiàn)自主駕駛，極大減輕駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)，同時對安全性和穩(wěn)定性提出了更高要求。極狐汽車敏銳地捕捉到了這一趨勢，并以其先行者的姿態(tài)，為消費(fèi)者帶來了L3級自動駕駛的嶄新體驗。

為了保障L3級自動駕駛的安全性和穩(wěn)定性，極狐汽車構(gòu)建了五大安全過程保障體系，涵蓋了功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全、軟件升級等關(guān)鍵領(lǐng)域。特別是在2017年萊茵給北汽新能源頒發(fā)了國內(nèi)首張ASIL D功能安全體系認(rèn)證，該重量級證書使北汽新能源在國內(nèi)電動汽車行業(yè)一躍成為行業(yè)先鋒，更為自動駕駛技術(shù)的安全性提供了堅實保障。此外，極狐還將預(yù)期功能安全開發(fā)流程融入整車開發(fā)，確保了智駕系統(tǒng)的全方位安全防護(hù)，真正做到“智能而不失控”。

除了五大安全過程保障體系，六位一體冗余安全架構(gòu)也是極狐實現(xiàn)L3級自動駕駛必不可少的因素。這一架構(gòu)包括感知、控制、轉(zhuǎn)向、制動、通信、電源六大模塊，即使在單一系統(tǒng)出現(xiàn)故障的情況下，智能駕駛系統(tǒng)也能迅速介入，確保行車安全。同時，在冗余感知系統(tǒng)方面，極狐L3還配備了行業(yè)領(lǐng)先的感知硬件配置，包括3顆激光雷達(dá)和34個高性能感知硬件構(gòu)成了全方位、全天候、無死角的環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)，將安全防護(hù)提升至全新高度。

極狐阿爾法S先行版PRO L3車型試點的順利進(jìn)行，不僅凸顯了北汽新能源在智能駕駛技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)，也映射出中國對于智能交通未來發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。自動駕駛技術(shù)的每一次成功落地，都是對未來智慧城市構(gòu)建的重要一步。我們有理由期待，在技術(shù)的持續(xù)革新與政策的積極引導(dǎo)下，自動駕駛將從試點走向全面推廣，成為塑造未來城市出行新風(fēng)貌的關(guān)鍵因素。