近年來(lái)，大尺寸SUV成為了很多家庭在購(gòu)車時(shí)的首選。這類車型不僅有著超大的空間和豐富的配置，它往往也是品牌的旗艦車型。因此，在行駛品質(zhì)、隔音濾震等方面也有著很多優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然最重要的，是這類車型往往是六座或者七座。

可以說(shuō)從前些年開(kāi)始，各大品牌的中大型SUV就成為了兵家必爭(zhēng)之地，尤其是對(duì)于豪華品牌而言，這些車型往往還承擔(dān)著家族旗艦的重任，它們的產(chǎn)品力就更值得關(guān)注。

目前的是市場(chǎng)上，40~50萬(wàn)元的豪華品牌中大型SUV已經(jīng)有不少，隨著各大豪華品牌持續(xù)拉低價(jià)格門檻兒，這個(gè)預(yù)算我們也已經(jīng)可以買到中配甚至高配的大尺寸SUV。

在主流市場(chǎng)中，我認(rèn)為最熱門的中大型SUV有四款，分別是奧迪Q6、奧迪Q7、寶馬X5、以及沃爾沃XC90。這些車型不僅擁有很好的產(chǎn)品力，價(jià)格也是極具品價(jià)比。那么，這四款車型到底誰(shuí)更優(yōu)秀呢？我們通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)解析這個(gè)問(wèn)題。

大尺寸帶來(lái)的排面，是豪華SUV的核心競(jìng)爭(zhēng)力

既然是中大型SUV，那尺寸就成為了衡量一輛車型是否達(dá)標(biāo)的重要因素。在這四款車中，尺寸最大的是上汽奧迪Q6，它的長(zhǎng)度達(dá)到了5099mm，寬度達(dá)到了2014mm，高度達(dá)到了1784mm，這個(gè)數(shù)據(jù)別說(shuō)放在這四款車當(dāng)中，即便放在整個(gè)市場(chǎng)也屬于最大的那一類。

大尺寸帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有很多，比如車輛看起來(lái)更有排面、車內(nèi)空間更大等等。其實(shí)買大尺寸豪華SUV的人會(huì)有一個(gè)潛在需求，就是讓車輛看起來(lái)價(jià)格更高、更有氣場(chǎng)。對(duì)于消費(fèi)者而言，這樣的需求沒(méi)什么問(wèn)題，廠家只需要盡力滿足即可。

因此，順應(yīng)了中國(guó)市場(chǎng)潮流的奧迪Q6會(huì)獲得很多人的認(rèn)可。而其他三款車中，寶馬X5也采用了相似的研發(fā)思路，它在國(guó)產(chǎn)化之后加長(zhǎng)了軸距，使得該車的第二排空間是四車中最大的，這也是它和Q6相似的地方。

而奧迪Q7和沃爾沃XC90則是經(jīng)典至上，兩車在外觀和內(nèi)飾方面經(jīng)歷了這么多年也沒(méi)什么太大變化，但整體的質(zhì)感依舊是豪華品牌中的第一梯隊(duì)。有趣的是，這四款車幾乎涵蓋了市面上所有的座椅布局。

其中，寶馬X5是五座車型、奧迪Q6是六座車型、奧迪Q7和沃爾沃XC90是七座車型，因此在空間方面，第二排最大的是X5，承載能力最強(qiáng)的是Q7和XC90，綜合乘坐體驗(yàn)最好的是Q6。

事實(shí)上，由于Q6的第二排座椅是獨(dú)立設(shè)計(jì)，它的配置明顯要比其它三車更高，比如說(shuō)它采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅本身也有通風(fēng)加熱按摩等功能?？紤]到這類車型往往是家庭成員乘坐，Q6的舒適性表現(xiàn)自然也會(huì)獲得他們的好評(píng)。

此外，中大型SUV有一個(gè)容易被忽略的地方，就是后背廂的儲(chǔ)物能力。這四車中，后背廂容積最大的還是奧迪Q6，它的最大拓展空間達(dá)到了2398L，放一些大尺寸的行李明顯會(huì)更方便。

尊貴也可以不貴，排量相同不代表動(dòng)力相同

從價(jià)格上看，這四款車均在40~50萬(wàn)元之間，其中寶馬X5的終端優(yōu)惠最小，因此價(jià)格也比較高。而奧迪Q7和沃爾沃XC90的優(yōu)惠幅度較大，有不錯(cuò)的品價(jià)比。至于奧迪Q6，該車的價(jià)格是四車中最低的，但我認(rèn)為卻是最值得推薦的。

首先在豪華配置方面，Q6對(duì)比另外三臺(tái)車多了不少，比如后方碰撞預(yù)警、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、被動(dòng)行人保護(hù)、懸架軟硬調(diào)節(jié)、全速域自適應(yīng)巡航、矩陣式LED大燈、全車隔音玻璃、手動(dòng)遮陽(yáng)簾等等。

有了這些功能，乘客的體驗(yàn)會(huì)好上一大截。這也再次證明了，尊貴的車型不一定有“尊貴”的價(jià)格。

其次在動(dòng)力總成方面，四臺(tái)車雖然都采用了主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但各個(gè)機(jī)型的細(xì)節(jié)均有區(qū)別，比如說(shuō)奧迪Q7和Q6，兩車均采用了最新的第四代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)非常先進(jìn)，目前該機(jī)型仍需整機(jī)進(jìn)口，同時(shí)也是保時(shí)捷Macan的同款。

而在調(diào)校方面，Q6比Q7要更激進(jìn)一些，雖然兩車的最大馬力都是265匹，但Q7的峰值扭矩是350?！っ?，而Q6則達(dá)到了400牛·米，低扭階段的動(dòng)力輸出會(huì)更強(qiáng)勁一些，在配合7速的濕式雙離合變速箱，也讓Q6多了一些駕駛樂(lè)趣。

綜上所述，四車在產(chǎn)品力方面算是各有千秋，我個(gè)人更推薦的是奧迪Q6，畢竟該車有最大的尺寸、最高的配置、最充裕的第二排和第三排空間，再結(jié)合它在動(dòng)力和價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，說(shuō)它是一款被低估的寶藏級(jí)SUV絲毫不算過(guò)譽(yù)。