近日，法拉利發(fā)布新一代旗艦級(jí)雙座GT跑車:12Cilindri，直譯為“12缸”。如此直白的命名毫無疑問是為了“炫耀”新車搭載的V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，在其他超豪華品牌的跑車紛紛混動(dòng)化甚至電動(dòng)化的當(dāng)下，這臺(tái)純油躍馬顯得彌足珍貴。

12Cilindri是法拉利812 Superfast的直接繼任者，法拉利同時(shí)發(fā)布了硬頂車型Berlinetta和硬頂敞篷車型Spider，兩者在性能上略有差異。新車由法拉利獨(dú)立設(shè)計(jì)完成，近年來法拉利已逐漸和著名設(shè)計(jì)公司賓尼法利納“脫鉤”，獨(dú)自操刀旗下新款車型的造型。

12Cilindri為中前置后驅(qū)布局，搭載代號(hào)為F140HD的6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速9500轉(zhuǎn)/分，最大可爆發(fā)830 cv動(dòng)力和678?！っ着ぞ?，匹配8速雙離合變速器，零到百公里加速時(shí)間2.9秒，零到兩百公里加速時(shí)間7.9秒(Spider車型為8.2秒)，極速超過340公里每小時(shí)。

F140HD發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了法拉利的最新技術(shù)，包括可將旋轉(zhuǎn)質(zhì)量降低40%的鈦合金連桿，重新平衡的輕量化曲軸，以及創(chuàng)新的吸氣扭矩調(diào)節(jié)技術(shù)，后者對(duì)第三、四擋的扭矩曲線進(jìn)行了優(yōu)化，使得動(dòng)力的“爆發(fā)感”更為猛烈。

12Cilindri尺寸為4733x2176x1292毫米，軸距為2700毫米。和812 Superfast相比，軸距縮短了20毫米，但其采用了新一代全鋁底盤，車重僅為1560公斤，同時(shí)車身抗扭轉(zhuǎn)剛度相比812 Superfast提升了15%。

12Cilindri將配備米其林Pilot Sport S5和固特異Eagle F1 Supersport高性能輪胎，兩款輪胎都專門為其開發(fā)，前后輪尺寸分別為275/35 ZR21和315/35 ZR21。車身前后重量分配為48.4:51.6，搭載SF90同款