4月22日，高性能純電轎車極狐阿爾法S5官宣正式開啟預(yù)售，新車共推出阿爾法S5 708 MAX、阿爾法S5 650 ULTRA兩款配置車型，預(yù)售價格分別為19.98萬元、21.98萬元。同時，新車還公布了價格優(yōu)惠政策，用戶在享受預(yù)訂的2.5萬元現(xiàn)金權(quán)益后，實際價格分別為17.48萬元和19.48萬元。在即將開幕的2024北京國際車展上，極狐阿爾法S5將亮相位于E4館的極狐展臺。

據(jù)悉，極狐阿爾法S5采用全域800V高壓架構(gòu)和碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，10分鐘超快充增加280km續(xù)航，最長續(xù)航里程708km。同時，阿爾法S5使用靈韻底盤提供3.7秒加速以及連續(xù)46次無衰減的動力輸出。制動距離33.5米安全性十足，并且順利通過奔馳AMG sls的隧道挑戰(zhàn)，準確實現(xiàn)“開得猛、剎得狠、轉(zhuǎn)得準、過得穩(wěn)”。

值得一提的是，當前“532”市場號稱車市最卷的區(qū)間，所謂“532”市場是指5米車長、3米軸距、20萬級價格的電動轎車市場。目前這一市場區(qū)間中，極氪007、小米SU7、智己L6等車型紛紛加入，極狐阿爾法S5的到來，無疑將使得這一市場競爭空前激烈。不過這側(cè)面說明，阿爾法S5是有備而來。

數(shù)據(jù)顯示，2023年，極狐汽車共銷售汽車30016輛，同比增長達138%，成為北汽藍谷銷量增長的主要動力源。今年一季度，極狐汽車銷量已達14532輛。

當前顏值占到一票否決權(quán)，極狐阿爾法S5在現(xiàn)有極狐家族設(shè)計語言的基礎(chǔ)上進行升級，兼顧轎跑造型，其中向前俯沖的前機艙蓋搭配造型銳利的前大燈組，讓這款車看上去頗有戰(zhàn)斗氣息。阿爾法S5共發(fā)布了5種車身色，其中和PPG公司聯(lián)合調(diào)制的星云粉專屬色，是一款具有強閃爍陶瓷感的漆色，讓整車看上去就具備與生俱來的高級感與新奢格調(diào)。加上智能主動升降尾翼轎跑科技感滿滿。

車身側(cè)面看，造型動感有轎跑的風范，阿爾法S5上也采用了隱藏式車門把手、無邊框車門，這次輪圈的樣式也是全新的了。車身尺寸方面，長寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距達到了2900mm，整車風阻系數(shù)僅為0.1925Cd，不僅刷新了業(yè)界記錄，更重新定義了全球量產(chǎn)汽車的風阻極限。

據(jù)悉，為了打造這一業(yè)界領(lǐng)先的低風阻系數(shù)，極狐阿爾法S5在設(shè)計過程中采用了大量先進的空氣動力學(xué)技術(shù)。研發(fā)團隊通過上千次的風阻仿真分析優(yōu)化、百余次的風洞試驗，以及兩百多個優(yōu)化方案的累積，最終成功將阿爾法S5的風阻系數(shù)降低至0.1925Cd。這一成就的取得，不僅彰顯了極狐汽車在空氣動力學(xué)領(lǐng)域的深厚實力，更為新能源汽車行業(yè)樹立了新的技術(shù)標桿。

汽車作為人們生活出行的“第三空間”屬性不斷凸顯，在安全上，阿爾法S5還繼承了家族產(chǎn)品在健康、安全上的獨有優(yōu)勢，采用了除醛晶體黑科技保障車內(nèi)的極凈健康，更有高達51897 N·m/deg車身抗扭剛度帶來天花板級安全。

阿爾法S5為進一步彰顯舒適奢華，其中總覆蓋面積達5.2平方米，全車透光比達到78.7%的穹頂天幕，在視覺上呈現(xiàn)了新奢感；車門控制面板區(qū)域處的Soft+云柔軟觸材料、儀表板采用的奔馳EQ系列同款的Microcloud超纖維絨環(huán)保材料，打造了觸手可及皆柔軟的觸覺體驗；一體式運動云絨座椅采用8層疊層設(shè)計，以更加適合中國人體工程學(xué)尺寸，打造了專屬的舒適性。

針對智能化需求，阿爾法S5基于靈智OS打造的智能座艙，擁有可觀影的68英寸AR-HUD、極狐純K以及可視化香氛，同時車機系統(tǒng)還內(nèi)置了咪咕游戲平臺，配合7.1聲道15揚聲境環(huán)繞音場系統(tǒng)，可秒變巨幕影音室、練歌房和4D超感電競房。

在智能駕駛方面，阿爾法S5配備了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道偏離預(yù)警等，為駕駛者提供了更加便捷、安全的駕駛體驗。同時，車內(nèi)還搭載了智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、在線導(dǎo)航、遠程控制等功能，讓駕駛者的出行更加智能化、便捷化。

除了這些特性之外，阿爾達S5還有著極強的駕駛樂趣，其中阿爾法S5 650 ULTRA版車型雙電機峰值功率為390kW，最大扭矩達690N·m，百公里加速時間僅需3.7秒。特別值得一提的是，在極鋒動力的加持下，做到了連續(xù)46次無衰減的動力輸出。而保時捷的參數(shù)為0-200km/h連續(xù)靜止加速極限循環(huán)26次。另外，阿爾達S5百公里時速剎停僅為33.5米。大傳動比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)搭配與麥格納聯(lián)袂打造的靈韻底盤平臺，確保了阿爾法S5的超強操控性能。

在續(xù)航及補能效率上，阿爾法S5在CLTC綜合工況下續(xù)航里程最長可達708公里，且得益于全域800V高壓架構(gòu)的加持，僅15分鐘即可充電380公里。

可以說，極狐阿爾法S5憑借運動化的外觀設(shè)計、超低的風阻系數(shù)，加上強勁的動力性能以及智能化配置，在激烈的新能源市場競爭中，在為消費者提供更加出色的出行體驗的同時，也將進一步強化極狐品牌形象，隨著該車正式上市交付，這一切或許將提前實現(xiàn)。