眾所周知，奇瑞在消費(fèi)者的眼中一直都是“理工男”的形象，無(wú)論是從設(shè)計(jì)還是用料等方面都能夠體現(xiàn)出來(lái)。就比如前段時(shí)間剛剛上市的這臺(tái)星紀(jì)元ET，其作為奇瑞星途品牌旗下的又一款純電車型，這一次它不僅給到了純電版本，而且還首次推出了增程式動(dòng)力?；蛟S是因?yàn)槠嫒鹩X(jué)得增程式成為了當(dāng)下最受歡迎的能源形式之一，畢竟很多采用增程動(dòng)力的家用SUV，都獲得了很好的銷量表現(xiàn)。

那么對(duì)于星紀(jì)元ET這款車來(lái)講，該車提供的增程式動(dòng)力其實(shí)就是自家C-DM插混系統(tǒng)演變而來(lái)的，最大熱效率44.5%的1.5T增程器也能夠有效降低該車的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，星紀(jì)元ET增程版在電機(jī)部分采用了后置單電機(jī)，195kW的最大輸出功率使得其百公里加速來(lái)到了7.8秒。除此之外，增程版星紀(jì)元ET還標(biāo)配了32度的大電池，200公里的純電續(xù)航再加上容量67升的油箱，在滿油滿電的狀態(tài)下，最遠(yuǎn)可以跑出1518公里的綜合續(xù)航里程。

另外針對(duì)純電版本的星紀(jì)元ET而言，該車型則是有單電機(jī)以及雙電機(jī)兩種動(dòng)力形式，其中雙電機(jī)版星紀(jì)元ET的電機(jī)總功率最高達(dá)到了413kW，從而讓一臺(tái)中大型尺寸的SUV具備了3.8秒的加速性能，這對(duì)于一臺(tái)偏向家用SUV的車型來(lái)說(shuō)確實(shí)有些夸張。而在續(xù)航能力上，星紀(jì)元ET純電版的單電機(jī)車型，可以實(shí)現(xiàn)760公里的純電續(xù)航。

大概了解過(guò)動(dòng)力之后，我們?cè)賮?lái)看看它的外觀造型，相比之下星紀(jì)元ET更像是一臺(tái)放大版的星紀(jì)元ES，因?yàn)閮煽钴嚨那澳樳€是比較相似的，同樣是貫穿式的燈組造型和分體式的大燈組。而且對(duì)于高配版本的純電車型來(lái)講，星紀(jì)元ET的前杠兩側(cè)也有像素式的動(dòng)畫顯示面板，能夠提升與車外人員的互動(dòng)效果，同時(shí)也提升了整車的時(shí)尚科技感。

除此之外，星紀(jì)元ET還采用了無(wú)邊框車門，同時(shí)帶有溜背設(shè)計(jì)的車頂也會(huì)營(yíng)造出幾分年輕運(yùn)動(dòng)氛圍。而且考慮到無(wú)邊框車門會(huì)影響到車內(nèi)的靜謐性，所以星紀(jì)元ET全系標(biāo)配了6mm厚度的雙層夾膠玻璃，這一點(diǎn)做的還是比較不錯(cuò)的。另外從車尾部分來(lái)看，星紀(jì)元ET的尾燈也用到了貫穿式的布局，從而提升車尾的視覺(jué)寬度。

內(nèi)飾方面的話，星紀(jì)元ET的前排布局區(qū)別于星紀(jì)元ES，整個(gè)中控臺(tái)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，例如懸浮式的全液晶儀表集成在了離駕駛員很遠(yuǎn)的地方，或許這也是想要代替HUD系統(tǒng)的一種設(shè)計(jì)思路，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，星紀(jì)元ET只有頂配版車型才標(biāo)配了HUD抬頭顯示系統(tǒng)。除此之外，鵝卵石一樣的多功能方向盤造型比較新穎，而且整個(gè)中控基本上看不到實(shí)體按鍵，也就是因?yàn)檫@些設(shè)計(jì)，迎來(lái)了不少網(wǎng)友的爭(zhēng)議。

另外值得一提的是，星紀(jì)元ET的中央扶手是支持前后移動(dòng)的，官方將其成為星動(dòng)吧臺(tái)，可以有效提升用戶在上下車環(huán)境下的便利性。而且位于后排的兒童安全座椅接口處，星紀(jì)元ET還給到了一個(gè)裝飾蓋板，在不安裝安全座椅的情況下，能夠保持后排座椅的完整度和視覺(jué)美感。而當(dāng)你在使用兒童座椅接口時(shí)，你也不用因?yàn)榻涌诘奈恢锰坷锒缓冒惭b。不過(guò)較為遺憾的是，星紀(jì)元ET并沒(méi)有給到天窗部分的電動(dòng)遮陽(yáng)板，而且后排雖然有多媒體控制屏，但不支持調(diào)節(jié)空調(diào)溫度。

編輯總結(jié)

總體來(lái)看，星紀(jì)元ET作為一款出自純電平臺(tái)的車型，該車無(wú)論是在動(dòng)力方面，還是空間以及能耗方面都表現(xiàn)得比較突出。但是從星紀(jì)元ET的綜合實(shí)力來(lái)看，雖然說(shuō)它的價(jià)格壓縮到了18.98萬(wàn)元起售，雖然它的續(xù)航和能耗可圈可點(diǎn)，但是從一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上來(lái)看，并不能夠很好的拿捏消費(fèi)者的購(gòu)車欲望。那么看到最后，大家對(duì)于星紀(jì)元ET這臺(tái)車的表現(xiàn)有何看法，不妨在評(píng)論區(qū)留言。