據(jù)可靠信息，采用第五代混動技術(shù)的秦L大概率的是10.98萬起，而奇瑞風(fēng)云A8遠航版是10.99萬起，二者的價格區(qū)間是重疊的，我們比較一下，看看哪款車更有性價比。

為了公平起見我們只對比最低配，鑒于秦L并沒有上市，可以參考7.98萬元的秦plus榮耀版的配置。

首先比較車輛的尺寸、重量。比亞迪秦L是比亞迪旗下一款汽車類型，車長 4830mm，寬 1900mm，高 1495mm，軸距 2790mm，總質(zhì)量2035kg，整備質(zhì)量1660kg。

風(fēng)云A8遠航版車長4780mm，寬1843mm，高 1487mm，軸距 2790mm，總質(zhì)量2085kg，整備質(zhì)量1662kg。

經(jīng)過比較，我們發(fā)現(xiàn)二者差別不大，秦L更長更寬，但軸距都相同。

其次二者的動力系統(tǒng)對比。比亞迪秦L搭載1498ml 排量的發(fā)動機，最大功率 74kW，最高車速 180km/h。提供 60km、90km 兩種純電續(xù)航里程，對應(yīng)電池容量分別為 10.08kWh 和 15.874kWh，百公里油耗分別為 3.8L 和 3.98L。

風(fēng)云A8作為奇瑞自研的鯤鵬超能混動C-DM的首搭車型，風(fēng)云A8搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機，最大功率 115kW，WLTC百公里饋電油耗僅4.2升，可實現(xiàn)CLTC 127公里的純電續(xù)航。

二者相比，風(fēng)云A8動力更強一些。

最后實用配置對比，風(fēng)云A8少了側(cè)安全氣簾，其他的差別很小。

其實我們經(jīng)過對比發(fā)現(xiàn)，風(fēng)云A8比秦plus榮耀版大一點，比秦L小一點，其競品更確切的應(yīng)是秦plus榮耀版，作為更高級別的秦L的上市，不知道風(fēng)云A8會采取什么措施，會不會進一步降低價格呢，讓我們拭目以待。