比亞迪日前發(fā)布消息稱，在第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上，其與相關(guān)政府，企業(yè)和其他組織代表共同發(fā)表了關(guān)于加速向零排放汽車和貨車轉(zhuǎn)型的宣言，目標(biāo)是在2040年或之前實(shí)現(xiàn)零排放汽車和貨車的銷售占比達(dá)到100%此外，近期包括本田等在內(nèi)的多家全球車企巨頭紛紛發(fā)布停產(chǎn)燃油車時(shí)間表，加快新能源車發(fā)展進(jìn)程

加速向零排放汽車轉(zhuǎn)型

比亞迪表示，公司參與了加速向零排放汽車和貨車轉(zhuǎn)型的宣言，并簽署了《零排放中，重型車輛全球諒解備忘錄》，目標(biāo)是在2030年之前實(shí)現(xiàn)零排放中，重型卡車的銷售占比達(dá)到30%，2040年之前實(shí)現(xiàn)零排放中，重型卡車的銷售占比達(dá)到100%，以促進(jìn)2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放這意味著其將在2040年或之前停止生產(chǎn)燃油車，這也是比亞迪第一次明確乘用車和商用車的燃油車禁售時(shí)間表

多家中國(guó)汽車品牌也在制定新能源汽車發(fā)展目標(biāo)和戰(zhàn)略長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上表示:中國(guó)汽車品牌要想實(shí)現(xiàn)真正意義上的超越，只有在這三至五年的時(shí)間里，快速放大優(yōu)勢(shì)，才有可能在新能源和智能化這個(gè)新賽道上領(lǐng)跑根據(jù)長(zhǎng)城汽車的2025戰(zhàn)略，到2025年將實(shí)現(xiàn)全球年銷量400萬(wàn)輛的目標(biāo)，其中80%為新能源汽車數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車的海外市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)，公司前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)海外銷量9.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.3%，占整體銷量的11.1%

吉利汽車10月31日發(fā)布智能吉利2025戰(zhàn)略，未來(lái)五年將投入1500億元研發(fā)資金，推出30余款全新智能新能源產(chǎn)品，2025年實(shí)現(xiàn)年銷量365萬(wàn)輛根據(jù)規(guī)劃，到2025年，吉利汽車集團(tuán)新能源車銷量將達(dá)到90萬(wàn)輛，占比30%

江汽集團(tuán)也制定了2025年新能源車型占比30%的發(fā)展規(guī)劃在新能源領(lǐng)域，江汽集團(tuán)已推出思皓E40X，思皓E50A，思皓E10X等多款產(chǎn)品十四五期間，思皓新能源還將推出全新專用平臺(tái)以及A，X系列共計(jì)10多款高端智能化產(chǎn)品，助力集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展目標(biāo)的同時(shí)，將安徽建設(shè)成為世界級(jí)新能源汽車研發(fā)基地和制造基地

擁抱電動(dòng)化浪潮

目前，全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)均已制定停產(chǎn)或者停售燃油車的明確目標(biāo)英國(guó)，以色列計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)燃油車禁售目標(biāo)，新加坡，加拿大計(jì)劃在2040年實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，歐盟今年7月公布的計(jì)劃顯示，將在2035年之前實(shí)現(xiàn)燃油車禁售目標(biāo)，日本承諾在2035年之前徹底禁用汽油車和柴油車

在新四化浪潮的推動(dòng)下，越來(lái)越多車企開(kāi)始擁抱電動(dòng)化浪潮，已經(jīng)有多家世界知名汽車品牌宣布了禁售燃油車的日期。

本田宣布，將借助純電品牌e:N，在2030年完成全球純電和燃料電池車銷量占比40%的目標(biāo)，2040年該占比將達(dá)到100%，助力本田2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。據(jù)悉，體育仲裁法院反興奮劑部門將對(duì)此案進(jìn)行仲裁，但該案尚未進(jìn)入正式仲裁程序。案件進(jìn)入正式仲裁程序后，獨(dú)任仲裁員將要求國(guó)際奧委會(huì)和Uja提供書面仲裁材料。目前，整個(gè)仲裁過(guò)程沒(méi)有明確的時(shí)間表。。

在中國(guó)市場(chǎng)，本田計(jì)劃未來(lái)5年在中國(guó)市場(chǎng)投放10款Honda品牌純電動(dòng)車在2030年之后，本田將不再在華投放新的燃油車，所有推出的新車型將均為純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車等電動(dòng)化車型

福特表示，其在歐洲的乘用車將在2030年前實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化梅賽德斯表示，將在2030年左右，在市場(chǎng)條件允許的地方實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化沃爾沃表示，從2019年開(kāi)始，旗下所有的車型將采用混合動(dòng)力，插電混動(dòng)和純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的形式，到2025年要售出100萬(wàn)輛電動(dòng)化汽車大眾汽車宣布，最遲在2030年將實(shí)現(xiàn)所有車型電動(dòng)化，傳統(tǒng)燃油車將徹底停止銷售

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，零排放車型在全球乘用車總銷量中的比例將從2020年的4%增長(zhǎng)至2040年的70%中國(guó)，美國(guó)和歐洲等市場(chǎng)的零排放車型占比將遠(yuǎn)超平均值，但新興經(jīng)濟(jì)體的滲透率相對(duì)有限在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景下，2021年—2030年，全球新能源汽車新車?yán)塾?jì)銷售規(guī)模將達(dá)到7萬(wàn)億美元，2021年—2050年將達(dá)到46萬(wàn)億美元