12 月 2 日，中汽協(xié)發(fā)布消息稱，中國汽車工業(yè)協(xié)會根據 13 家重點企業(yè)上報的周報情況推算，11 月汽車行業(yè)銷量將完成 247 萬輛，環(huán)比增長 5.9%，同比下降 10.8%。

2021 年 10 月，我國汽車產銷分別完成了 233.0 萬輛和 233.3 萬輛，環(huán)比分別增長 12.2% 和 12.8%，同比分別下降 8.8% 和 9.4%。

雖然汽車產銷形勢壓力較大，但是行業(yè)仍然不乏亮點新能源汽車產銷連創(chuàng)新高，月銷量已接近 40 萬輛水平，10 月新能源汽車產銷分別完成 39.7 萬輛和 38.3 萬輛，同比均增長 1.3 倍，1—10 月產銷分別完成 256.6 萬輛和 254.2 萬輛，同比均增長 1.8 倍，且 1—10 月滲透率繼續(xù)提升至 12.1%

在中國電動汽車百人會 2021 年度媒體溝通會上，中國科學院院士，中國電動車百人會副理事長歐陽明高表示，預計今年全年國內新能源汽車銷量可達 330 萬輛左右，預計明年銷量或會達 500 萬輛左右，市場占有率將超過 20%。《證券日報》記者與多位汽車消費者交流，他們大多在三四十歲，較為關注汽車性能和科技配置，往往更青睞造車新勢力品牌。其中一位告訴記者，他很期待小米汽車，但今年已經獲得了購車指標，所以將在現(xiàn)有的造車新勢力品牌中選擇。

同時，歐陽明高表示，全球新能源汽車市場已進入陡峭增長期，預計 2025 年國內新能源汽車銷量有望達 700 萬—1000 萬輛，2030 年有望達 1700 萬—2000 萬輛。。