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公私募積極備戰(zhàn)新增“彈藥”瞄準新基建等領域

時間:2022-01-03 19:17   閱讀量:10718   

跨年之際,公募產(chǎn)品發(fā)行熱情有增無減,不少機構搶搭今年發(fā)行的末班車,一大波頂流基金經(jīng)理正在積極備戰(zhàn)2022年的發(fā)行開門紅私募方面,百億私募巨頭源樂晟,盤京投資,相聚資本等也將在2022年初密集發(fā)行新產(chǎn)品

公私募積極備戰(zhàn)新增“彈藥”瞄準新基建等領域

新基金發(fā)行將帶來充足的彈藥有基金機構認為,2022年的市場結構將更加均衡,預計行業(yè)輪動帶來的超額收益更加顯著,新基建,新能源,半導體,大眾消費品以及部分醫(yī)藥細分板塊值得關注

新產(chǎn)品密集發(fā)行

由李曉星,張萍管理的銀華心興三年持有期混合型證券投資基金將在2022年第一個工作日開始發(fā)行日前,由馮明遠管理的信達澳銀智遠三年持有期混合型證券投資基金將公開發(fā)售,2021年的黑馬公司金鷹基金,也將在1月10日發(fā)行一只新基金——金鷹時代先鋒混合型證券投資基金

此外,崔建波,陸彬,國曉雯,任相棟,杜猛等實力基金經(jīng)理也將在2022年初密集發(fā)售新產(chǎn)品從已經(jīng)發(fā)布公告的基金來看,數(shù)據(jù)顯示,從2021年12月30日至2022年1月末,有73只基金將開始募集

私募方面,千億級私募景林資產(chǎn)剛剛發(fā)行最新一期新產(chǎn)品,獲得逾30億元的認購資金星石投資董事長江暉管理的一只產(chǎn)品也于近期發(fā)售,先后在民生銀行,交通銀行等渠道上線

2022年初,近兩年業(yè)績居前的百億級私募源樂晟,將在1月初發(fā)行由董事長曾曉潔管理的產(chǎn)品中國證券報記者了解到,源樂晟并沒有大幅擴充資產(chǎn)管理規(guī)模的計劃,但會對公司現(xiàn)有資產(chǎn)管理結構進行一定調(diào)整值得注意的是,2021年2月,曾曉潔管理的產(chǎn)品曾在中信證券發(fā)售,據(jù)渠道透露,1600個名額遭熱搶秒光隨后,其產(chǎn)品3月份在其他幾個渠道發(fā)售后,就進行了封盤

此外,渠道人士透露,2022年1月,盤京投資董事長莊濤也將新發(fā)一只產(chǎn)品盤京投資新引入的基金經(jīng)理崔同魁也將在2022年初新發(fā)一年持有期私募產(chǎn)品,該產(chǎn)品由龍頭券商負責代銷,募集資金約25億—30億元百億私募相聚資本的總經(jīng)理梁輝近期也將發(fā)售產(chǎn)品

為市場提供充足彈藥

公私募基金密集發(fā)行新產(chǎn)品,將為2022年初A股市場提供充足的彈藥中加基金根據(jù)A股主要機構投資者資金流動測算,預計2022年或有超過1.4萬億元資金凈流入,險資,理財子等中長資金占比將提升

那么,這些彈藥將瞄向何方。

中加基金表示,預計2022年指數(shù)將延續(xù)震蕩態(tài)勢與過去幾年上漲行情集中在幾個主線賽道不同的是,2022年的市場將更加百花齊放,預計行業(yè)輪動帶來的超額收益更加顯著具體到行業(yè)板塊,中加基金看好新基建,新能源,半導體,大眾消費品以及部分醫(yī)藥細分板塊

曾曉潔認為,中國工程師紅利釋放帶來兩大機遇——制造業(yè)和碳中和中國制造業(yè)從低端簡單向高端,技術密集型升級,半導體,精密儀器,計量儀器等行業(yè)均將受益,碳中和帶來的機會,包括電力供給變化與各行業(yè)電氣化,以及汽車產(chǎn)業(yè)的新能源轉向兩部分

曾曉潔認為,2022年的市場機會主要在制造業(yè)和消費消費方面,2021年超跌的消費板塊有不錯的機會,制造業(yè)涵蓋范圍很廣,包括光伏,電動車,半導體等受益產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)業(yè)結構上講,曾曉潔看好制造業(yè)中下游的機會,因為大宗商品價格的下降會導致利潤率從行業(yè)鏈條上游向中下游轉移

在梁輝看來,2022年流動性將比2021年充裕,A股市場向好可期他認為,高增速的行業(yè)和公司如新能源產(chǎn)業(yè)鏈,半導體,高端白酒等將受益寬松環(huán)境,具有較大潛力銀行,房地產(chǎn),家電等相對低估行業(yè),也有一定的估值修復機會

智慧航道,智慧港口,智慧樞紐建設也加快推進。103010明確將依托長江干線,西江航運干線,京杭運河,烏江,涪江,杭滬線等高等級航道開展智慧航道建設;推進廈門港,寧波舟山港,大連港等現(xiàn)有集裝箱碼頭智能化升級,建設天津港,蘇州港,北部灣港等新一代自動化碼頭,加快推進港口場站智能調(diào)度和設備遠程控制應用,實現(xiàn)無人駕駛飛機運輸拖車;建設濟南,長沙等航空主導的智能綜合客運樞紐,重慶等鐵路主導的智能綜合客運樞紐,推進京冀智能貨運樞紐建設。

來源: 中國網(wǎng) 編輯: 蘇小糖

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