小牛電動(dòng)21日公告稱(chēng)，受上游鋰電等原材料大幅上漲，小牛電動(dòng)將于2022年4月1日對(duì)全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行一次上調(diào)，上調(diào)金額200元—1000元不等。

中新經(jīng)緯注意到，不止小牛電動(dòng)，3月以來(lái)，特斯拉，比亞迪，威馬，小鵬，哪吒等多家車(chē)企業(yè)相繼宣布漲價(jià)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本輪漲價(jià)潮已涉及近20家新能源車(chē)企，近40款車(chē)型梳理各家調(diào)價(jià)說(shuō)明，上述車(chē)企多將漲價(jià)歸因于原材料價(jià)格上漲

華西證券21日研報(bào)指出，2021年以來(lái)，鈷，鋰等鋰電池上游原材料價(jià)格大幅上漲，鋰電池環(huán)節(jié)承壓明顯根據(jù)鑫欏鋰電，Wind數(shù)據(jù)，截至2022年3月18日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為51.5萬(wàn)元/噸，較2020年12月31日5.2萬(wàn)元/噸的價(jià)格上漲890.4%，長(zhǎng)江有色市場(chǎng)鈷均價(jià)為57.1萬(wàn)元/噸，較2020年12月31日27.9萬(wàn)元/噸的價(jià)格上漲104.7%

另?yè)?jù)媒體21日?qǐng)?bào)道，一家新能源車(chē)企相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電池成本上漲比較厲害，自去年下半年至今，寧德時(shí)代動(dòng)力電池漲價(jià)兩次，按一輛新能源車(chē)汽車(chē)的電池成本來(lái)算，上次漲了1萬(wàn)元，前不久又漲了1萬(wàn)元對(duì)此，寧德時(shí)代有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不予置評(píng)，沒(méi)有更多消息可以提供

對(duì)此，華西證券點(diǎn)評(píng)稱(chēng)，主流車(chē)企車(chē)型價(jià)格的調(diào)整，有助于疏導(dǎo)鋰電池端的成本壓力后續(xù)伴隨著下游需求轉(zhuǎn)好以及上游原材料價(jià)格波動(dòng)的緩解，新能源汽車(chē)整體將保持向好發(fā)展

西南證券認(rèn)為，短期看，中游成本能否通過(guò)下游車(chē)企漲價(jià)傳導(dǎo)需要進(jìn)一步觀察漲價(jià)后銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，長(zhǎng)期看，受鋰供應(yīng)影響，全球銷(xiāo)量增速或不及預(yù)期，板塊機(jī)會(huì)可能性較低，建議關(guān)注技術(shù)更替及產(chǎn)能緊張環(huán)節(jié)的機(jī)會(huì)。在滲透率(指市場(chǎng)上當(dāng)前需求和潛在市場(chǎng)需求的一種比較)指標(biāo)上，8月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)11%，1至8月滲透率16%，較2020年8%的滲透率提升明顯。其中，自主品牌中的新能源車(chē)滲透率35%，豪華車(chē)中的新能源車(chē)滲透率10%。。