相比業(yè)績優(yōu)異的喜悅，日系品牌在發(fā)布2021年財報后，傳遞出更多的擔憂日前，本田汽車宣布，截至2022年3月31日，公司實現(xiàn)營收14552.6億日元，同比增長10.5%，營業(yè)利潤為8712億日元，同比增長32.0%，凈利潤為7070億日元，比上一財年的6574億日元增長7.5%

預計2023財年營業(yè)收入為16.25萬億日元，比去年同期增長11.7%展望2023財年，本田汽車表示，盡管新財年銷量有望增長，且貨幣影響有利，但外部經(jīng)營環(huán)境仍將充滿挑戰(zhàn)，包括成本進一步增加

受新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，芯片供應短缺，原材料價格上漲等外部因素影響，2021財年的經(jīng)營環(huán)境充滿挑戰(zhàn)日產在財報中表示，得益于持續(xù)精細的財務管理和對固定成本的嚴格控制，其2021財年的盈利能力同比大幅增長同時，受益于美國市場的有利條件和全球銷售質量的持續(xù)提升，促進了自行車主要新車型凈收入的顯著增長，大大增強了企業(yè)的盈利能力

受諸多因素影響，日產2022財年財務危機依然沉重日產預計2022財年銷售額將增長18.8%，達到10萬億日元的水平，但營業(yè)利潤僅增長1%，至2500億日元，遠低于市場預測的3185億日元

面臨壓力的不僅僅是日產日前，豐田在公布財報時發(fā)出警告由于原材料和物流成本前所未有的增加，其2023財年的營業(yè)利潤可能會從上一年的近3萬億日元降至2.40萬億日元，降幅高達20%，遠低于市場預期的3.36萬億日元同時，豐田預計2023財年凈利潤為2.26萬億日元，也小于市場預期的3.02萬億日元

"目前，原材料和物流成本前所未有地上漲."豐田認為，新冠肺炎疫情，原材料和物流價格上漲，芯片缺乏等因素使得行業(yè)環(huán)境更加嚴峻即使公司銷量增加，成本控制，也不能完全彌補原材料價格上漲的影響預計在2022財年，公司面臨的材料成本將增加一倍以上，達到1.45萬億日元

財報顯示，豐田集團2022財年營收31.38萬億日元，營業(yè)利潤2.99萬億日元，凈利潤2.85萬億日元從銷量來看，豐田2022財年全球銷量為1038萬輛，較2021財年增長4.7%，重回全球第一其中，豐田和雷克薩斯品牌累計銷量約為951萬輛，同比增長4.7%

可是，疫情和供應鏈惡化成為豐田現(xiàn)實中的隱患在豐田發(fā)布2021財年財報的前一天，豐田汽車表示，受疫情影響，將于5月16日至21日暫停日本8家工廠14條生產線的運營，最長時間為6天，受此次部分暫停影響的生產線和工廠數(shù)量分別擴大至20條和12家

有鑒于此，豐田5月將全球產量降至70萬輛，根據(jù)計劃，豐田2023財年的全球銷量目標為1070萬輛芯片短缺和疫情蔓延等因素讓我們很難預測未來幾個月的情況豐田的表態(tài)似乎代表了日系三大品牌在新財年的共同處境