日前，記者看到藍天白云，橋梁吊車，遠洋巨輪來來往往最近幾年來，低碳成為天津港集團綠色發(fā)展的大背景，全球首個智能零碳碼頭引領(lǐng)全球自動化集裝箱碼頭進入2.0時代，風(fēng)，景，儲，荷一體化智能綠色能源系統(tǒng)成功并網(wǎng)發(fā)電，碧海藍天的美麗港口成為晉城濱城的亮麗名片2021年集裝箱吞吐量突破2000萬標(biāo)箱，三年復(fù)合增長率位居全球十大港口之首，今年一季度，集裝箱吞吐量達到462.7萬標(biāo)箱，同比增長3.5%，為歷史同期最好成績

智能港口建設(shè)步伐加快。

率先在港口大規(guī)模應(yīng)用無人駕駛電動集裝箱車，創(chuàng)新研發(fā)出重量更輕，速度更快，成本更低，智能化程度最高的新一代智能水平運輸機器人，自主研發(fā)水平運輸管理系統(tǒng)實現(xiàn)超L4無人駕駛，推廣應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位，5G通信和遠程模擬控制駕駛技術(shù)...

得益于最近幾年來中國科技實力的顯著增強和關(guān)鍵核心技術(shù)的重大突破，天津港集團打造了智慧港口創(chuàng)新聯(lián)合體，實現(xiàn)了5G，互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)，人工智能，區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)與港口各領(lǐng)域的深度融合，為集裝箱碼頭升級提供了天津港方案。

以5G通信新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為例，港區(qū)已建成并開通168個5G基站，互聯(lián)網(wǎng)‘高速公路’信息無處不在，集裝箱岸邊智能理貨一次性識別準(zhǔn)確率提升至95%以上天津市相關(guān)負責(zé)人表示

日前，全球首個智能零碳碼頭——天津港北江港區(qū)C區(qū)智能集裝箱碼頭正式投入運營，以全新模式引領(lǐng)世界港口智能化升級和低碳發(fā)展今年以來，碼頭累計運營船舶超過100艘，創(chuàng)造了平均單橋效率34.6箱/小時等多項峰值紀(jì)錄，另一方面，陸路運輸集裝箱效率同步提升，車輛平均停放時間僅為11.5分鐘今年，天津港在業(yè)內(nèi)率先解決了四繩輪胎起重機堆場橋的改造問題，成為全球首個單小車碼頭橋+四繩輪胎起重機+電動集裝箱車自動化運營的智能碼頭

智能港口的發(fā)展將帶來全方位的變化天津港為港內(nèi)各類貨物樹立了效率廣告牌，擦亮了天津港高效，世界領(lǐng)先的金字招牌，船舶準(zhǔn)移率名列世界前茅主要集裝箱業(yè)務(wù)單證電子化率100%，網(wǎng)上受理率95%以上，重點外貿(mào)船舶直接靠泊率100%在過去的三年里，各類商品的經(jīng)營效率記錄被創(chuàng)造了47次

建立綠色能源體系

放眼天津港C區(qū)智能集裝箱碼頭，兩臺高聳的風(fēng)機緩緩轉(zhuǎn)動葉片，與國內(nèi)單個港口裝機容量最大的地面分布式光伏電站一起，構(gòu)建起風(fēng)—光—儲—荷一體化的智能綠色能源系統(tǒng)。

得益于該系統(tǒng)，為碼頭提供了與其能耗相匹配的綠色能源，使其成為世界上第一個零碳碼頭，100%使用電能，100%為風(fēng)電，光伏等綠色電力，100%自產(chǎn)。

自2021年10月17日碼頭投入運營以來，智慧綠色能源系統(tǒng)已發(fā)電近1200萬千瓦時，減排二氧化碳超過1萬噸，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3100噸。

港口作業(yè)設(shè)備耗電量大，是化石能源消耗和碳排放的大戶天津港集團重點推進實施港口清潔裝卸生產(chǎn)工程，在集團公司碼頭推廣應(yīng)用RTG油改電，LNG集裝箱牽引車等節(jié)能低碳技術(shù)和產(chǎn)品，深化環(huán)保措施，逐步降低港口裝卸能耗岸電利用率，船舶低硫油利用率，海上污染源直排達標(biāo)率均達到100%

十四五期間，天津港集團還將大力推進零碳港區(qū)和零碳港口建設(shè)，加大綠色能源開發(fā)建設(shè)力度，重點建設(shè)防波堤集中風(fēng)電和港區(qū)分布式風(fēng)電，光伏發(fā)電系統(tǒng)。

未來，我們將繼續(xù)加強與天津港集團的溝通合作，推動港口電力能源轉(zhuǎn)型升級和能源消費結(jié)構(gòu)調(diào)整，共建一批分布式風(fēng)電，光伏發(fā)電項目，繼續(xù)推廣應(yīng)用港口岸電設(shè)施，進一步提高港口碼頭設(shè)備電氣化率，全面助力天津港加快建設(shè)世界級綠色智能樞紐港國網(wǎng)天津濱海供電公司市場與大客戶服務(wù)室副主任王宗達說

節(jié)能管理體系逐步完善。

日前，天津港股份有限公司在天津港焦炭碼頭公司召開現(xiàn)場會，展示公司科技計劃項目裝載機精準(zhǔn)干霧除塵技術(shù)的階段性成果。

經(jīng)過近半年的研究，調(diào)試，優(yōu)化和改進，目前，焦炭碼頭所有自有裝載機均已完成設(shè)備改造，具有抑塵效果好，改造成本低，節(jié)能效果好，作業(yè)等待時間長等特點可實現(xiàn)干散貨裝船，碼垛等粉塵源的精確抑塵控制，為天津港干散貨碼頭實現(xiàn)生產(chǎn)全過程綜合抑塵控制提供了有效手段

最近幾年來，天津港集團在推動能源消費迭代升級，保障貨物綠色出行等多個方面堅定不移地開展節(jié)能降碳，節(jié)能管理體系逐步完善。

港口采用從頭再來的擺式運輸方式，深化轉(zhuǎn)鐵一圈，變一套的雙示范建設(shè)鐵礦石清潔運輸占比超過65%，2021年節(jié)約燃料油23.6萬噸，在全國港口中處于領(lǐng)先水平，部署覆蓋1400多個點位的天津港綜合能源管控平臺，通過集成能耗監(jiān)測，能源管理，大數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)動態(tài)瀏覽等技術(shù)，實現(xiàn)能耗和碳排放的動態(tài)管控，打造國內(nèi)領(lǐng)先的綠色智能干散貨物流鏈，在建立環(huán)保數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上利用大數(shù)據(jù)分析，將智能監(jiān)控系統(tǒng)和遙感技術(shù)融入生產(chǎn)運營體系，實現(xiàn)新型干散貨煤碼頭運營的低污染，低能耗，駁船公司的智能拖輪下水，依托創(chuàng)新技術(shù)，實現(xiàn)智能化作業(yè)，降低能耗和污染物排放，順應(yīng)綠色船舶發(fā)展趨勢

同時，天津港培育了碧水藍天，種下了綠色家園天津港不僅打造了國內(nèi)港口首個生態(tài)環(huán)境和大氣智能監(jiān)測平臺，實現(xiàn)了24小時動態(tài)預(yù)警監(jiān)測，而且港口空氣優(yōu)良天數(shù)逐年增加它還促進了植被種植，實現(xiàn)了綠色植被覆蓋在過去三年中，種植了31，000棵樹和灌木以及63，000平方米的植被過去，20萬平方米的鹽堿荒地已經(jīng)被改造成了紅色

過去，我們的工作服很難清洗，穿淺色襯衫是一種奢侈現(xiàn)在的工作現(xiàn)場，空氣不再渾濁，道路寬敞干凈，夏天綠樹成蔭甚至海鳥也經(jīng)常來湊熱鬧天津煤碼頭公司科技裝備部電氣綜合管理員段凱感受到了

未來，天津港集團將以持續(xù)減少港口生產(chǎn)的碳排放為目標(biāo)，以綠色能源供應(yīng)體系建設(shè)和清潔能源設(shè)備推廣應(yīng)用為主要抓手，大力推廣綠色電力，綠色熱能和綠色燃料的應(yīng)用，促進新能源和可再生能源的全方位，多元化，規(guī)?；l(fā)展，逐步建設(shè)零碳港區(qū)和零碳港，努力將天津港打造成中國港口行業(yè)二氧化碳排放峰值和碳中和示范港。