雖然已經(jīng)進(jìn)入維護(hù)4.0時(shí)代,但大多數(shù)亞洲能源項(xiàng)目仍然在沒有維護(hù)系統(tǒng)的情況下開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)高科技智能運(yùn)維項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)表明,越早考慮維護(hù)管理,越有助于降低設(shè)備全壽命周期成本在工廠正式移交給運(yùn)維團(tuán)隊(duì)之前,要在設(shè)計(jì),施工等項(xiàng)目的前期做好維護(hù)工作的準(zhǔn)備
雖然IT支持系統(tǒng)的應(yīng)用是有效移交技術(shù)文檔和建立維護(hù)組織的工具,但企業(yè)往往會(huì)考慮在后期實(shí)施因此,由于大多數(shù)工廠缺乏結(jié)構(gòu)化的現(xiàn)代化維護(hù)系統(tǒng),歷史數(shù)據(jù)難以追溯,無法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析
最近幾年來,無論是在國(guó)內(nèi)還是在EPC公司推動(dòng)的東南亞市場(chǎng),能源和公共事業(yè)都在不斷變化,尤其是在LNG,生物質(zhì)能,垃圾發(fā)電,熱電聯(lián)產(chǎn)等行業(yè)隨之而來的嚴(yán)格監(jiān)管環(huán)境推動(dòng)了對(duì)智能運(yùn)維的需求
不同于傳統(tǒng)的CMMS/EAM,基于在全球范圍內(nèi)實(shí)施智能運(yùn)維項(xiàng)目的悠久歷史,以及過去20年中國(guó)快速發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),Xi科研所發(fā)布了創(chuàng)新的智能運(yùn)維解決方案,融合了移動(dòng)智能,BIM 3D模型,物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù),能夠有效幫助運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。
高科技智能運(yùn)維解決方案幫助以下亞洲能源項(xiàng)目:
泰國(guó)春武里省清潔能源公司
春武里省清潔能源公司是蘇伊士,Glow能源公司和WHA公共事業(yè)和電力公司的合資企業(yè),是東南亞第一個(gè)達(dá)到歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的垃圾焚燒發(fā)電廠工廠在建設(shè)階段就開始了維護(hù)準(zhǔn)備工作,所以智能運(yùn)維系統(tǒng)在投產(chǎn)前就準(zhǔn)備好了此外,春武里省清潔能源公司也是第一家使用泰文版西科藍(lán)鯨移動(dòng)巡檢軟件的客戶
重慶朝天門來福士區(qū)域能源項(xiàng)目
新加坡能源旗下的石蕊能源工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì),建造,擁有并運(yùn)營(yíng)朝天門新地標(biāo)建筑來福士廣場(chǎng)的高效節(jié)能區(qū)域能源系統(tǒng)通過基于西科藍(lán)貝云計(jì)算的托管解決方案,這種大型區(qū)域供冷供熱設(shè)備實(shí)現(xiàn)了全生命周期管理從調(diào)試階段開始,瑞能的技術(shù)人員就使用西科藍(lán)貝手機(jī)app進(jìn)行設(shè)備的日常巡檢
哈納斯新能源
哈斯新能源在中國(guó)擁有并經(jīng)營(yíng)著一家著名的液化天然氣工廠從建造階段起,高科就與總承包商合作,為工廠的維護(hù)需求提供支持雖然工廠啟動(dòng)后人員情況發(fā)生了變化,但西科的智能運(yùn)維解決方案仍然可以為工廠業(yè)績(jī)的持續(xù)提升提供支撐
馬來西亞蘭希爾Powertron II聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠
馬來西亞RPII電廠是由中國(guó)電力工程總公司投資建設(shè)的190 MW聯(lián)合循環(huán)電廠西科將領(lǐng)導(dǎo)CMMS系統(tǒng)的實(shí)施,并確保工廠的維護(hù)準(zhǔn)備對(duì)此,客戶也給予了積極的反饋:鑒于中國(guó)工程公司和海外電廠完全不同的工作方式,西科憑借其在維護(hù)方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),不僅滿足了我們對(duì)供應(yīng)商的期望,而且在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用
阿爾及利亞大型燃?xì)怆姀S總承包項(xiàng)目
阿爾及利亞的大規(guī)模投資計(jì)劃包括2015年至2020年在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)電廠,為電網(wǎng)提供12吉瓦的電力容量韓土總承包商選擇Hike作為該系列項(xiàng)目的CMMS系統(tǒng)指定供應(yīng)商,并為上述項(xiàng)目提供包括系統(tǒng)實(shí)施,配置,數(shù)據(jù)收集和項(xiàng)目管理在內(nèi)的全套服務(wù)
結(jié)論
理想情況下,智能運(yùn)維項(xiàng)目應(yīng)該由建設(shè)方投資,通過減少人力成本,避免系統(tǒng)正式移交給運(yùn)維團(tuán)隊(duì)后的工作延誤和數(shù)據(jù)丟失,可以直接節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。
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