一二三，一二三56個(gè)大力士喊完歌，僅用3個(gè)小時(shí)就完成了52個(gè)軌道水泥枕的更換

這不是一項(xiàng)容易的任務(wù)單個(gè)水泥枕重達(dá)600公斤，至少需要四個(gè)人才能完成更換

13日，記者在京哈線大屯站鐵路段看到，工作人員先用工具刨平鐵路上的道碴，然后將舊水泥枕移走，再將新水泥枕搬進(jìn)去。

過程看起來很簡(jiǎn)單，做起來卻很費(fèi)功夫移動(dòng)水泥枕時(shí)，他們使用的工具只有兩根撬棍和兩根繩子伴伴隨著蒙蒙細(xì)雨，工作人員的衣服很快就被淋濕了一大半

更換水泥枕是最基礎(chǔ)最累的工作之一每年5月至10月，工作人員都會(huì)進(jìn)行不定期維修，有效保障京哈線列車平穩(wěn)運(yùn)行

最難的一點(diǎn)在于臥鋪的出和入中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春工務(wù)段長(zhǎng)春南線車間副主任姚澤民說，每根軌枕大約300公斤，靠人力拖拉，沒有機(jī)械輔助，稍有不慎就容易受傷

事實(shí)上，水泥枕的更換可以通過手動(dòng)和機(jī)械來完成，但手動(dòng)更高效和靈活畢竟不受外界因素和地形因素的限制

按照計(jì)劃，工人們要在24天內(nèi)更換800多個(gè)水泥枕，線路總長(zhǎng)約1.2公里姚澤民說:先把線路上舊的二型枕換成新的二型枕，再加固線路上的設(shè)備，短時(shí)間內(nèi)就不需要更換了

風(fēng)裹著雨，工人的鞋子里灌滿了雨水，滴在鐵軌和枕木的上面，濺在每個(gè)人的周圍工人們絲毫不受影響，緊固，回填道碴，搗固他們按照分工有條不紊地忙碌著

正如他們所說，技術(shù)在更新，火車在提速不變的是鐵路人的執(zhí)著和不屈不撓的精神