昨天，小鵬田慧首次演示了飛行汽車的陸空耦合控制模式，用方向盤和手柄相結(jié)合的方式操作飛行汽車，被官方稱為全球獨(dú)創(chuàng)。

據(jù)小鵬·田慧介紹，在空中駕駛汽車需要全新的飛行汽車控制邏輯和控制系統(tǒng)，可以耦合飛機(jī)和汽車控制的功能，滿足飛行和陸地駕駛的駕駛需求在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車和飛機(jī)具有不同的控制邏輯和系統(tǒng)可是，飛行汽車需要在路上行駛，在天上飛行如果兩個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)單疊加，必然導(dǎo)致操作設(shè)備過(guò)多，導(dǎo)致用戶操作復(fù)雜通過(guò)本發(fā)明，用戶可以輕松實(shí)現(xiàn)飛行汽車的操作

汽車在陸地上飛行，與現(xiàn)有汽車的駕駛模式基本一致在飛行狀態(tài)下，通過(guò)方向盤和右手柄的配合，飛行汽車可以在空中前進(jìn)，后退，轉(zhuǎn)彎，上升，懸停和下降這樣就可以實(shí)現(xiàn)飛行器控制和飛行控制的自由切換

何肖鵬說(shuō)，我們創(chuàng)造性地修改了汽車的操作模式，并將其應(yīng)用到飛行系統(tǒng)中，以降低學(xué)習(xí)飛行的難度目前看起來(lái)還不錯(cuò)如果有什么好的建議，請(qǐng)告訴我

目前，小鵬飛行汽車的最新產(chǎn)品是X2航行者，這是小鵬田慧的第五代雙智能電動(dòng)飛機(jī)該產(chǎn)品于2020年11月正式立項(xiàng)，2021年6月成功首飛它采用封閉式座艙，整個(gè)機(jī)身由碳纖維制成帶電池的空飛機(jī)重560公斤，可搭載兩名乘客，最大載重200公斤

X2是純電力，續(xù)航時(shí)間可達(dá)35分鐘，設(shè)計(jì)飛行高度在1000m以下，適合未來(lái)城市低空飛行在飛行過(guò)程中，最大飛行速度為每小時(shí)130公里同時(shí)，飛行器具有自主飛行路徑規(guī)劃的能力通過(guò)多個(gè)傳感器，飛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地面的監(jiān)控，對(duì)環(huán)境無(wú)死角的感知，自助返航著陸和100公里雙向?qū)崟r(shí)通信

本站了解到，去年10月，Xpeng Motors旗下的飛行汽車公司小鵬田慧獲得了亞洲低空載人飛行器設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域迄今為止最大的單筆5億美元融資，并正式宣布2024年量產(chǎn)。