今年以來，在多重因素影響下，主流面板價格一路走低，整個行業(yè)遭遇寒冬就業(yè)界關(guān)心的行業(yè)何時復(fù)蘇等話題，全球傳播，數(shù)字媒體和IT行業(yè)研究機(jī)構(gòu)Omdia Display Department研究總經(jīng)理謝最近幾天在接受上證報記者專訪時表示，預(yù)計明年面板行業(yè)將溫和復(fù)蘇盡管目前行業(yè)整體低迷，但VR/AR設(shè)備顯示，車載顯示和公共顯示的增長勢頭依然持續(xù)此外，從長遠(yuǎn)來看，一體化將是手機(jī)和車載屏幕的重要演進(jìn)趨勢

明年可能會出現(xiàn)行業(yè)復(fù)蘇的跡象

受消費(fèi)電子需求低迷，外部環(huán)境復(fù)雜等因素影響，上半年面板市場明顯供大于求，主流面板價格不斷探底，部分甚至跌破現(xiàn)金成本降低產(chǎn)能是面板廠商采取的主要措施

7月份，廠商產(chǎn)能利用率調(diào)整為69%，創(chuàng)下十年新低雖然8，9月份會有所回升，但仍會保持在80%以下謝表示，面板行業(yè)的資本支出非常高，產(chǎn)能加工率低于80%是非常不經(jīng)濟(jì)的而面板廠商在虧損越來越多的情況下，只能減產(chǎn)，控制虧損

最近多家機(jī)構(gòu)的最新研究和統(tǒng)計顯示，目前市場仍在下跌據(jù)集邦咨詢調(diào)查，8月上旬，除32英寸電視面板外，其他面板價格，包括各種尺寸的電視，臺式顯示器，筆記本，均呈下降趨勢手機(jī)方面，根據(jù)市場分析機(jī)構(gòu)CINNO Research的最新統(tǒng)計，2022年上半年，全球市場AMOLED智能手機(jī)面板出貨量約為2.78億片，較去年同期下降10.5%，需求增長放緩

謝預(yù)測，供大于求的局面將持續(xù)到年底，明年可能出現(xiàn)復(fù)蘇跡象但他也表示，明年的復(fù)蘇不會很強(qiáng)勁，因?yàn)榻K端需求不是很強(qiáng)勁，復(fù)蘇源于低價刺激終端市場反彈預(yù)計到2024年將出現(xiàn)純粹的置換需求，這將推動強(qiáng)勁增長

VR/AR和車載顯示依然增長強(qiáng)勁。

盡管整個行業(yè)在復(fù)蘇之前仍有一段困難時期，但謝表示，在顯示面板景氣度不佳的大環(huán)境下，仍有三個應(yīng)用面板市場呈現(xiàn)增長。

一個是VR/AR設(shè)備的展示所以這類設(shè)備對面板的分辨率和頻率要求非常高目前這個市場還在韓國等地的面板廠手里

VR/AR設(shè)備中的顯示屏只有具備超高分辨率才能模擬實(shí)際的東西，否則看起來會很假其次，頻率要很快如果屏幕刷新速度滯后于眼球運(yùn)動，就會出現(xiàn)眼睛轉(zhuǎn)向左邊，畫面停留在右邊的視覺落差，從而引起用戶的頭暈和嘔吐謝對說道

二是車輛展示電動汽車的強(qiáng)勁增長需要更大的尺寸和更好的性能的車載屏幕，從事區(qū)域業(yè)務(wù)的面板行業(yè)有顯著的受益機(jī)會

從尺寸上來說，與傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車的屏幕承載的信息量更大，車載屏幕一般達(dá)到10英寸以上，性能方面，除了更好的畫質(zhì)，省電是電動車顯示器最重要的性能謝對說道

最后，公開展示賽道伴隨著歐美疫情控制的放松，當(dāng)人們回到公共場所，包括商場，戶外在內(nèi)的公共空間的顯示屏都會更新例如，應(yīng)用于購物中心以吸引消費(fèi)者注意力的透明顯示器是一種新的增長途徑謝對說道

手機(jī)與電動車顯示面板的整合趨勢

談及顯示面板的演進(jìn)趨勢，謝將一體化作為手機(jī)和車載屏幕領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。

他說，手機(jī)屏幕的集成意味著越來越多的傳感器將被集成到屏幕中目前消費(fèi)者能在手機(jī)屏幕上看到劉海和滑槽，只是因?yàn)槊姘逑旅姹仨毬窈芏鄸|西伴隨著技術(shù)的發(fā)展，指紋識別，人臉識別等技術(shù)都會融入到屏幕中

手機(jī)屏幕的整合是有機(jī)發(fā)光二極管最大的機(jī)會傳統(tǒng)手機(jī)使用的液晶屏由于背光的存在，阻礙了其承擔(dān)‘眼睛’的功能OLED面板具有自發(fā)光的特點(diǎn)，沒有背光的阻礙，因此在集成新傳感器或新芯片技術(shù)的過程中具有明顯的優(yōu)勢謝對說道

目前市場上40%左右的手機(jī)屏幕都是有機(jī)發(fā)光二極管屏他預(yù)計，這一比例在未來幾年內(nèi)將增至約45%至50%液晶面板因?yàn)槌杀緝?yōu)勢，在中低端手機(jī)市場仍會占據(jù)一席之地

謝表示，除了手機(jī)面板，車載面板也在走向整合不同的是，后者的集成方向是面板和系統(tǒng)

電動汽車中控制汽車實(shí)現(xiàn)各種功能的車載電腦是ECU，ECU的計算大腦是作為核心部件的MCU芯片在人車交互中，寬大的觸摸屏是集中實(shí)現(xiàn)大部分功能的媒介，而MCU芯片是分散的

現(xiàn)在，越來越多的汽車制造商和面板制造商正在尋求將面板和MCU集成在一起，一塊屏幕及其芯片可以指揮汽車實(shí)現(xiàn)各種功能比如汽車顯示屏龍頭BOE精典，不僅在做面板，還在把系統(tǒng)集成到屏幕上謝對說道