瑞銀中國(guó)汽車(chē)行業(yè)研究主管龔智10日表示，乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策預(yù)計(jì)將在今年下半年為車(chē)市帶來(lái)70—80萬(wàn)的增量如果加上各級(jí)地方政府的優(yōu)惠政策，今年下半年車(chē)市的政策增量有望達(dá)到100萬(wàn)

龔敏預(yù)計(jì)，今年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到600萬(wàn)輛，滲透率26%—27%，明年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將達(dá)到730萬(wàn)輛。

龔敏認(rèn)為，中國(guó)的新能源汽車(chē)已經(jīng)基本結(jié)束了依賴(lài)補(bǔ)貼的階段。

龔敏還表示，燃油汽車(chē)，尤其是豪華車(chē)的終端零售價(jià)格在過(guò)去幾個(gè)月里每個(gè)月都在放大，價(jià)格在走弱下半年，價(jià)格戰(zhàn)壓力依然較大

在原材料成本方面，龔敏表示，今年純電動(dòng)車(chē)成本上漲最多，燃油車(chē)成本基本不漲電動(dòng)汽車(chē)成本的增加主要是由于電池成本的大幅增加，每輛車(chē)的平均成本上漲了1萬(wàn)多元目前部分上游原材料價(jià)格較3月份高點(diǎn)有一定回落，但仍處于高位