從最初的50 ~ 80萬到50 ~ 100萬，再到最新的80 ~ 150萬，比亞迪的高端品牌還沒上市就已經(jīng)吊足了大眾的胃口。

去年2月，比亞迪調(diào)整公司汽車業(yè)務(wù)組織架構(gòu)時，首次向外界確認(rèn)計劃推出高端品牌按照原定計劃，比亞迪打造的高端品牌將于2022年至2023年正式上市首款車型預(yù)計2022年正式亮相，售價50—80萬元

但從最新披露的首款超百萬元車型定價來看，比亞迪的高端品牌定位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)初的目標(biāo)今年5月，比亞迪汽車品牌與公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在其個人微博上更新了關(guān)于比亞迪高端品牌的消息

根據(jù)目前的幾個產(chǎn)品規(guī)劃，高端品牌的價格區(qū)間預(yù)計在80萬~ 150萬元李云飛表示，該品牌和標(biāo)志于今年第三季度發(fā)布，第一款車型于第四季度在全球推出，并于2023年上半年上市

在汽車行業(yè)分析師任萬?？磥?，比亞迪打造高端品牌可以提升企業(yè)形象，提升綜合實力車企打造高端品牌不是一蹴而就的技術(shù)，產(chǎn)品，營銷，服務(wù)都需要與品牌定位相匹配任萬福說

事實上，最近幾年來，比亞迪一直在互聯(lián)網(wǎng)高端探索除了規(guī)劃新的高端品牌，比亞迪在去年底通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲得了騰勢90%的股權(quán)，主導(dǎo)騰勢的戰(zhàn)略發(fā)展計劃日前，騰勢新戰(zhàn)略下的首款高端新能源MPV——騰勢D9正式上市，售價區(qū)間為32.98萬~ 66萬元

目前比亞迪的乘用車業(yè)務(wù)由王朝，海洋，騰勢和尚未發(fā)布的高端品牌組成除了騰勢是比亞迪和奔馳合資，其他子品牌都是比亞迪全資

自今年3月停止生產(chǎn)燃油汽車以來，比亞迪加快了王朝和海洋兩個品牌下新產(chǎn)品的推出據(jù)不完全統(tǒng)計，比亞迪已有宋MAX DM—i，05驅(qū)逐艦，2022唐EV，海豹等幾款車型投放市場

不僅如此，就在成都車展開幕前，比亞迪還上市了一款王朝系列車型——唐DM—P，而在8月26日的成都車展上，比亞迪還將發(fā)布一款全新的海洋系列車型——護(hù)衛(wèi)艦07。

得益于新車型的密集投放，比亞迪今年前7個月新能源汽車?yán)塾嬩N量超越特斯拉，奪得新能源汽車全球銷量冠軍官方數(shù)據(jù)顯示，2022年1—7月，比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量約80.39萬輛，同比增長292%

在之前的投資者會議紀(jì)要中，比亞迪曾表示，根據(jù)訂單數(shù)量，2022年公司總銷量有望達(dá)到150萬輛，在供應(yīng)鏈良好的情況下甚至有望沖擊200萬輛。

截至目前，包括比亞迪在內(nèi)的眾多自主品牌已經(jīng)開始專注于高端新能源汽車市場，紛紛推出自己的高端品牌比如ARCFOX極狐，藍(lán)兔，知幾，極氪，沙龍，奧伊塔等

今年年初，廣汽集團(tuán)宣布將在今年發(fā)布售價超過100萬元的純電動超跑，交付時間為今年年底或明年年初這款新車的身份是廣汽此前發(fā)布的概念車ENO.146的量產(chǎn)版

此外，記者了解到，高河汽車旗下預(yù)售價60 ~ 80萬元的中大型純電動汽車高河HiPhiZ也將在成都車展正式上市。

高端品牌的創(chuàng)建意味著更強的發(fā)展機遇和品牌推廣全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受采訪時表示，打造高端品牌也是未來新能源汽車發(fā)展的必然趨勢