埃隆·馬斯克目前獨自運(yùn)營著多家雄心勃勃的科技公司在擔(dān)任特斯拉和SpaceX首席執(zhí)行官期間，他還成立了腦機(jī)接口公司Neuralink和隧道采礦公司Boring Co此外，他還在忙于與Twitter打官司

由于缺乏技能，馬斯克需要依靠一個龐大的高級副手團(tuán)隊來開展具體事務(wù)在特斯拉，現(xiàn)在有20多人負(fù)責(zé)維持特斯拉的業(yè)務(wù)運(yùn)營他的直接下屬經(jīng)常伴隨著公司的戰(zhàn)略或組織結(jié)構(gòu)而變化，偶爾會被反復(fù)無常的CEO當(dāng)場解雇或主動辭職

27名高級代表

根據(jù)外媒收集的數(shù)據(jù)，截至2022年9月，馬斯克在特斯拉有27名直接下屬這些數(shù)據(jù)來自對特斯拉現(xiàn)任和近期員工的采訪，LinkedIn個人資料，特斯拉的內(nèi)部和公開記錄，可能不包括所有向他匯報的人

馬斯克的這些直接下屬主要集中在美國，90%以上都是男性雖然他已經(jīng)將特斯拉總部從加州搬到了德克薩斯州，但他的直接下屬中約有一半仍留在加州該州只有7人，占22%

馬斯克直接下屬的區(qū)域分布

其中包括特斯拉首席財務(wù)官扎克·科克霍恩，人力資源總監(jiān)艾莉·阿雷巴洛，全球供應(yīng)鏈管理副總裁羅尚·托馬斯，得克薩斯州工廠總監(jiān)奧梅德·阿夫沙爾，汽車軟件副總裁大衛(wèi)·劉，硬件設(shè)計工程副總裁皮特·班農(nóng)等

任務(wù)是艱巨的

伴隨著特斯拉努力將德克薩斯州奧斯汀和德國格倫黑德的新工廠投入滿負(fù)荷生產(chǎn)，并在許多其他目標(biāo)上取得進(jìn)展，馬斯克將需要依靠這些高級副手。

馬斯克已經(jīng)告訴股東和粉絲，特斯拉將在今年解決全自動駕駛的問題，改善汽車服務(wù)和維修，并在2023年年中開始交付Cybertruck皮卡他還表示，特斯拉將加強(qiáng)其電池制造能力，目標(biāo)是今年自行生產(chǎn)4680塊容量為100 GWh的電池，足以為超過一百萬輛特斯拉汽車供電

特斯拉4680電池

而且，馬斯克的直接下屬也需要在最近不確定的經(jīng)濟(jì)形勢下裁員馬斯克在今年5月底突然宣布大規(guī)模裁員，當(dāng)時特斯拉面臨充滿挑戰(zhàn)的第二季度，正值俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)，疫情持續(xù)

今年6月，特斯拉關(guān)閉了自動駕駛輔助系統(tǒng)在加州圣馬特奧的整個辦公室，并裁員至少一部分員工這些員工此前被批準(zhǔn)遠(yuǎn)程工作，但不同意馬斯克要求他們每周在特斯拉辦公室工作至少40小時的命令今年6月，馬斯克在給特斯拉員工的郵件中提到，他對經(jīng)濟(jì)感覺非常糟糕

中國高管

在馬斯克的直接下屬中，有三人在美國以外的國家工作，其中一人是特斯拉全球副總裁兼大中華區(qū)總裁朱曉彤。

朱曉彤于2014年4月加入特斯拉，擔(dān)任特斯拉中國超級充電站項目總監(jiān)同年12月，接任特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁2018年負(fù)責(zé)特斯拉上海工廠的建設(shè)和運(yùn)營，2019年升任大中華區(qū)總裁

和朱曉彤·馬斯克一起

目前，特斯拉在中國的主要業(yè)務(wù)之一是上海超級工廠，它不僅滿足了中國市場的需求，也成為了出口樞紐根據(jù)中國客聯(lián)公布的數(shù)據(jù)，今年8月，特斯拉批發(fā)銷售76965輛，出口42463輛，國內(nèi)零售34502輛今年1—8月，特斯拉已完成交付399939輛，距離2021年交付的484130輛僅差8萬多輛，其中出口總量近16萬輛，國內(nèi)交付24萬多輛

疫情期間，特斯拉上海工廠的生產(chǎn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)據(jù)知情人士透露，朱曉彤自3月28日起一直住在上海超級工廠，負(fù)責(zé)監(jiān)督和保障工廠的運(yùn)營

馬斯克曾多次稱贊上海工廠，認(rèn)為上海超級工廠很難被超越"我必須承認(rèn)我們的上海隊確實很優(yōu)秀."他說

馬斯克是一個工作狂，一個喜歡加班的員工，他曾經(jīng)在工廠里睡覺因此，他稱贊中國人民的勤勞中國有很多有才華，勤勞的人，他們堅信制造業(yè)他們不僅會熬夜，還會勤快地工作到凌晨三點，甚至從不離開工廠美國人盡量不去上班馬斯克在今年5月說過這樣的話

特斯拉上海工廠

最近幾天，特斯拉上海工廠已經(jīng)完成擴(kuò)產(chǎn)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺了解到，特斯拉Giga上海二期生產(chǎn)線優(yōu)化項目已于9月1日完成調(diào)試，預(yù)計驗收期為9月1日至11月30日這個項目總投資高達(dá)12億元人民幣，是特斯拉現(xiàn)有工廠的擴(kuò)建，主要通過提高生產(chǎn)節(jié)奏來擴(kuò)大產(chǎn)能去年11月公布的環(huán)評報告顯示，生產(chǎn)線優(yōu)化項目主要是沖壓車間，車身車間，涂裝車間，裝配車間和物流運(yùn)營中心的擴(kuò)建

很多人離職了。

盡管特斯拉人工智能高級總監(jiān)安德烈·卡帕西不在馬斯克裁員或解雇的人之列，但他在7月份正式宣布從特斯拉辭職自動駕駛負(fù)責(zé)人Ashok Elluswamy暫時直接向馬斯克匯報

內(nèi)部文件顯示，2022年離開特斯拉的馬斯克的其他直接下屬包括內(nèi)華達(dá)超級工廠前副總裁克里斯·李斯特和特斯拉員工關(guān)系高級總監(jiān)讓·弗雷澤。

特斯拉法律部門的前負(fù)責(zé)人大衛(wèi)·塞爾仍在該公司工作，但內(nèi)部人士表示，他們預(yù)計塞爾將在未來幾個月內(nèi)離職，因為他之前管理著十幾名員工，但現(xiàn)在他在內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖上只有一名直接下屬。

根據(jù)公開和內(nèi)部記錄，特斯拉的高級法律總監(jiān)蒂娜·埃斯金現(xiàn)在是公司法律部門的經(jīng)理，實際上是公司的總法律顧問自2019年底以來，特斯拉沒有正式聘用任何有總法律顧問頭銜的人