最近幾天，汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，由于芯片短缺，上周全球各地區(qū)汽車產(chǎn)量減少約9.67萬輛其中，北美減產(chǎn)5.4萬輛，亞洲其他地區(qū)減產(chǎn)2.5萬輛，中國僅減產(chǎn)8200輛

該機(jī)構(gòu)稱，目前世界各地的汽車工廠都面臨芯片短缺的壓力，但今年上半年，中國基本挺過了芯片危機(jī)AFS預(yù)測，截至9月25日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場減產(chǎn)約337.68萬輛，而去年同期全球汽車市場減產(chǎn)893.4萬輛，幾乎是今年同期的兩倍其中，中國今年因缺芯減產(chǎn)16.67萬輛汽車，去年同期累計減產(chǎn)約為這一數(shù)字的10倍

AFS表示，到今年年底，全球汽車市場的累計減產(chǎn)將攀升至約420萬輛。

本站本月早些時候報道，奧迪ag董事會采購總監(jiān)Murat Aksel表示，芯片短缺的大概率不會在2023年結(jié)束，大眾目前正在準(zhǔn)備供應(yīng)鏈中斷成為常態(tài)。