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，AITO汽車在微博正式發(fā)布截至2022年9月6日20: 30，AITO品牌首款純電動車型M5 EV擁有超過3萬名客戶AITO M5 EV官方售價標(biāo)準(zhǔn)版為28.86萬元，性能版為31.98萬元配備鴻蒙系統(tǒng)3.0智能駕駛艙Q M5 EV將于9月24日開始試駕，7月27日已經(jīng)開始預(yù)售

在華為Mate50系列秋季發(fā)布會暨全場景新品發(fā)布會上，華為與AITO品牌聯(lián)合發(fā)布了首款智能豪華純電動SUV——AITO Q—Jie M5 EVAITO M5 EV搭載鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙，支持小I智能助手，花瓣地圖智能導(dǎo)航，鴻蒙系統(tǒng)通用卡等功能，幫助用戶解決純電動汽車續(xù)航和充電功耗的焦慮

本站獲悉，M5電動汽車配備了華為DriveONE純電驅(qū)動智能平臺，該平臺兼顧了功率和電池壽命采用交流異步電機和后置永磁同步電機組成的四驅(qū)組合性能版實現(xiàn)了百公里加速4.5秒，百公里制動距離35.3米

M5 EV采用百萬豪華車級別的全鋁底盤，配合前雙橫臂和后多連桿獨立懸架，帶來最生動的駕駛體驗麋鹿測試高達74 km/h，第二代IBOOSTER+ESPhev制動系統(tǒng)，兼顧能量回收和制動駐車，響應(yīng)更快，制動距離僅為35.3米搭載華為研發(fā)的華為DATS系統(tǒng)，提供毫秒級快速響應(yīng)，扭矩調(diào)節(jié)更敏捷遇到顛簸路面時，可自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩，有效降低顛簸和沖擊過彎時，自適應(yīng)調(diào)整分配扭矩，提高過彎穩(wěn)定性，功率線性化設(shè)計，最大限度降低整車功率波動，降低整車能耗，它還帶來了新的調(diào)整后的節(jié)能模式，以提高續(xù)航性能在新節(jié)能模式的充滿電狀態(tài)下，后驅(qū)版M5 EV可實現(xiàn)CLTC工況下620 km的續(xù)航，四驅(qū)版可實現(xiàn)CLTC工況下552 km的續(xù)航

余承東透露，AITO已經(jīng)兼容35家充電樁運營商和97%的公共充電樁。

智能充電讓你輕松知道續(xù)駛里程，快速獲取充電路線，一鍵開啟超級省電模式，提高續(xù)航，在快充模式下，M5 EV從30%充到80%只需要不到半小時，10分鐘就能補足120公里插電式充電，無感支付，充電更輕松超級省電模式支持卡片和語音兩種提醒，讓你及時開啟超級省電模式，綜合續(xù)航最高可提升12km

于華偉城東發(fā)布AITO M5 EV純電動車:28.86萬元起，搭載鴻蒙系統(tǒng)鴻蒙系統(tǒng)3.0智能座艙。