此次上海本地疫情的嚴重影響，導致上半年GDP同比下降5.7%一季度，上海工業(yè)增加值增長4.8%，但二季度下降23.2%但如果逐月研究數據，我們不難發(fā)現，上海制造業(yè)的回調力度是強大的——4月份，全市工業(yè)增加值同比下降61.5%，5月份降幅收窄至27.6%，6月份更是迅速翻紅，規(guī)模以上工業(yè)總產值增長15.8%

這些數據驗證了上海市投資促進服務中心主任王東的預測日前，他對記者表示，第二季度和上半年的經濟數據會比你想象的要好上海的工業(yè)經濟在疫情中確實受到了傷害，但也是疫情后恢復最快的地區(qū)上海制造業(yè)強

3月以來，一大批制造業(yè)企業(yè)奮力抗擊疫情，在危機時刻尋求機遇，一個個勵志故事，為上海工業(yè)的韌性寫下了生動注腳。

中科宋新疫情期間，閉環(huán)生產人員把工廠平時用來包裝產品的紙箱當席夢思睡覺。

老訂單不走，新客戶又來。

上海企業(yè)通過保住老訂單，開拓新客戶做到了。

中科宋新臨港機器人廠疫情已經持續(xù)了一整天這家機器人企業(yè)的抗壓能力，早在2020年初的疫情中就得到實踐——當時，約10名R&D工程師從春節(jié)團圓飯的飯桌上爬起來，連夜返回上海，僅用4天時間就完成了口罩機設計，千方百計收集生產線所需的零部件，最終向地方和全國市場出口了70多條口罩機生產線，成為幫助國家抗擊疫情的一支硬核力量

中科宋新口罩生產線。

然后切換到今年3月27日，上海封控通知下發(fā)到第二天凌晨2點，91個宋新人逆行到工廠閉環(huán)生產，死守幾十個訂單的發(fā)貨節(jié)點其中，協(xié)同機器人產品和智能工廠解決方案兩個訂單分別交付到墨西哥和中國張家港，交付時間最為緊迫

危機下，企業(yè)的戰(zhàn)斗力集中在發(fā)電上一方面，公司已經提前將部分合作機器人產品發(fā)往武漢，四川，利用當地倉庫和物流實現曲線發(fā)貨，另一方面，中科宋新也盡一切努力克服當地物流運輸的困難，最終如期交付了墨西哥客戶的智能生產線訂單黑暗中，當生產物料難以補充，協(xié)作機器人與AGV裝配受阻時，剩下的宋新人在庫存中尋找超級替代品，用盡各種方法，比如前移下一道工序，人工模擬調試等，并以試圖無所作為的態(tài)度迎來了疫情的曙光

同時，由于企業(yè)早已開始布局用機器人進行機器人生產，這種遠見在此次疫情中大放異彩，不僅彌補了在職人員嚴重不足的短板，還大大降低了成品出錯率，甚至在疫情過后為中科宋新贏得了新客戶中科宋新總裁楊偉告訴記者，經過這次疫情后，行業(yè)智能化，自動化需求日益顯現，外資龍頭企業(yè)受疫情影響產能下降，不足以支撐整個市場的需求國內汽車行業(yè)某知名客戶看到了機會，大規(guī)模布局全自動裝配檢測線后期預計會有10多個流水線的投資計劃，全部委托給中科宋新從5月份開始，我們也拿下了不少同類型的客戶定點項目預計這些新客戶近三年的生產線投資規(guī)模將超過10億元，這將使我們的訂單量同比實現兩位數的增長

國內布局的步伐并沒有停止。

無論是在中國還是在國外，上海企業(yè)都是這樣做的。

智慧港口解決方案提供商西京科技誕生于上海，但業(yè)務觸角遍布全球。這次疫情爆發(fā)以來，CEO譚利民至少有兩件事讓他特別感動和興奮——

一個發(fā)生在國外考慮到6月份在荷蘭舉辦歐洲集裝箱供應鏈展，離開海外多月，本可以返回上海的西京科技同事毅然選擇留下來，以獨行俠的身份為公司參展雖然參展陣容并不豪華，但西京科技全球首款全時無人量產商用車Q—Truck依然驚艷全場，吸引了來自瑞典，德國，荷蘭，馬來西亞的港口和中歐的列車前來咨詢

展會現場的西京科技展臺。

第二個發(fā)生在中國疫情最嚴重的時候，公司不是孤軍奮戰(zhàn)在市場監(jiān)管局等政府部門的幫助下，西京科技頑固地推動Q—Truck產品的歐盟CE認證西京科技研發(fā)生產的Q—Truck，可用于碼頭，港口，鐵路，物流園區(qū)等多個場景2020年起出海，先后登陸泰國林查班港，中遠海運阿布扎比哈利法港二期碼頭等，并計劃在去年年底拓展歐洲市場上海市政府聽說后，主動幫助連接iqnet，即一帶一路當認證提前到今年4月，進入最后沖刺階段時，卻發(fā)生了疫情企業(yè)立即請北德專家在線指導，產品從上海運到武漢完成整車試驗...在許多困難下，企業(yè)表現出強大的應變能力和智慧

Q—Truck無人駕駛汽車在泰國碼頭工作。

最終，Q—Truck在6月份拿到了歐盟的CE認證，這意味著這款上海智造的技術要求完全達到了歐盟標準此后，公司馬不停蹄，加大人工智能，智能駕駛，動力交換等核心產品的專利保護，加快海外知識產權布局譚利民透露，目前公司業(yè)務已經遍布國內外90多個港口和大型物流園區(qū)今年上半年全球累計簽約客戶達到60家，營收較去年同期增長了10倍在疫情中，通過自己的努力和政府部門的全力支持，我們把損失降到了最低疫情過后，客戶的快速增加成為我們面對艱難挑戰(zhàn)的最好回報

制造業(yè)數字化轉向因疫情加速。

加數，降成本，上海制造業(yè)正在踩油門，加緊補短板。

疫情之下，工業(yè)企業(yè)對數字化生產管理的需求比以往任何時候都更加強烈，靈數智能創(chuàng)始人郭對此深有感觸他透露，最近公司簽約的中大型制造業(yè)客戶數量既多又快，而且每周都在成倍增長

比如，一家在汽車零部件細分領域居國內第一的上海企業(yè)，從5月份開始就在向靈樹智能搬救兵企業(yè)年產值約8億元，主要為大眾，一汽，吉利，比亞迪由于疫情短暫暫停，今年下半年訂單比去年同期增長40%以上但疫情過后，城市人口凈流入不足導致招工難，防疫姿態(tài)強化了生產線人少的要求此外，臨時新購買的設備無法在短時間內到位面對訂單的激增，企業(yè)一度憂心忡忡增加生產管理的數字化投資成為解決方案之一據介紹，生產管理的數字化運作可以實現隱患消除，設備維護，解決方案自動推薦等通過先進的算法，從而大大提高人類的效率

用數字化武裝，最小成本實現降本增效，無數次被證明是制造業(yè)轉型之路郭透露，上海某航天產業(yè)鏈企業(yè)去年10月啟動數字化智能運營后，企業(yè)排產統(tǒng)計時間節(jié)省50%，單機良品率效率提升50%，生產穩(wěn)定性和無故障生產周期提升100%即使在今年疫情的極端情況下，企業(yè)產能損失最大程度降低到30%左右

根據消息顯示，上海制造業(yè)中，年產值1億元以上，6億元以下的中腰企業(yè)約占30%他們已經從求生存轉變?yōu)榍蟀l(fā)展，但他們困惑的是，獲取工業(yè)用地越來越難，招聘頻頻遭遇瓶頸過去單純依靠堆人和買機器來擴大生產已經越來越不可行郭感慨道，如果這些中腰企業(yè)能在疫情激發(fā)下實現數字化轉型的艱難跨越，很有可能成長為年產值230億元的頭部企業(yè)用數字化降本增效，是為了增強經濟的韌性，是為了貢獻上海工業(yè)生產增加值的真實增長率

日前，上海產業(yè)空間升級，第三批13個特色產業(yè)園區(qū)啟動，其中10個園區(qū)為數字經濟，綠色低碳，智能終端，元宇宙四大新賽道量身定制數據顯示，今年二季度，上海工業(yè)園區(qū)新增租賃面積仍達6萬平方米，企業(yè)需求領域與集成電路，高端制造，生物醫(yī)藥，四大新賽馬場高度相關

上海市投資促進服務中心主任王東表示，疫情爆發(fā)以來，上海全市上下全力為上海制造注入更多的產業(yè)資源和確定性一方面，上海不斷加大三大主導產業(yè)和六大重點產業(yè)的培育力度另一方面，經過兩到三年的努力，目前在新軌道上的企業(yè)和產業(yè)將成長一批新的高成長企業(yè)，這也將揭示上海未來產業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)和新形式，甚至導致促進上海產業(yè)向新的產業(yè)結構調整重點行業(yè)的存量部分和經濟新動能的增量部分將共同支撐和推動上海工業(yè)高質量發(fā)展