26日11時，虹橋火車站迎來了當(dāng)天第一波到達(dá)上海的客流高峰。

乘客們請注意，本站2號線已經(jīng)停運請分散到站廳東西兩端的10號線樓梯口，在樓下乘坐地鐵10號線軌道交通虹橋樞紐站派出所所長沈超拿著擴(kuò)音器，在虹橋火車站大廳中間疏導(dǎo)客流

上海市軌道交通公安局表示，根據(jù)鐵路列車集中到達(dá)情況，虹橋火車站預(yù)計返程期間日均客流量將達(dá)到30萬人次。

1月22日至1月27日，上海地鐵2號線許婧東站至虹橋2號航站樓暫停施工虹橋綜合交通樞紐來滬乘客在虹橋火車站，虹橋T2樞紐站乘坐10號線，或乘坐2號線淞虹路站班車，換乘軌道交通線網(wǎng)進(jìn)入市區(qū)

上海軌道交通公安在邊防站設(shè)立分指揮所，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮，每天組織站區(qū)民警，攜犬民警，巡邏特警等百余名警力增援虹橋火車站，虹橋T2樞紐站，實施大返程客流分流，根據(jù)虹橋火車站客流情況，換乘站大廳在站廳和進(jìn)站口采取限流措施鐵路南北兩側(cè)長通道應(yīng)實行硬隔離，分流措施，不將出租車停靠點的客流擠入長通道

按照鐵路到達(dá)1號線南，1號線北至10號線虹橋T2終點站和鐵路到達(dá)2號線南，2號線南，3號線北至10號線虹橋火車站的模式，軌道交通公安局指令地鐵運營部門啟用鐵路到達(dá)長通道硬隔離分流設(shè)施，根據(jù)乘客到達(dá)情況 指示地鐵運營部動態(tài)激活10號線虹橋T2站西入口蛇形排隊區(qū)，并將所有閘機(jī)調(diào)整為禁止入內(nèi)。