，共同社指出，在純電動(dòng)汽車普及程度大幅落后的日本，跨界聯(lián)手開(kāi)發(fā) EV 的動(dòng)向正在形成。索尼集團(tuán)與本田合資的索尼本田移動(dòng)公司的社長(zhǎng)川西泉日前表示，強(qiáng)調(diào)將運(yùn)用技術(shù)等綜合實(shí)力，“打造新的移動(dòng)工具”。

今年 1 月，索尼與本田的合資企業(yè) Sony Honda Mobility 在CES 2023展會(huì)上亮相，雙方正式命名新品牌為Afeela，并同步展示了Afeela 首款電動(dòng)概念車型。

參考IT之家此前報(bào)道，“AFEELA”計(jì)劃 2025 年上半年開(kāi)始接受預(yù)訂，同年正式開(kāi)售，首批交付時(shí)間為 2026 年。據(jù)共同社，川西就價(jià)格表示:“不希望向降低規(guī)格、開(kāi)展價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方向轉(zhuǎn)變?！?/p>

不過(guò)目前該車型尚未公開(kāi)完整技術(shù)規(guī)格，新車采用流線形車身曲線，同時(shí)舍棄了車門把手和傳統(tǒng)后視鏡，采用了電子外后視鏡，讓整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，軸距為 3000 毫米。

該車的正前方搭載了獨(dú)特的Media Bar，除了用來(lái)顯示車標(biāo)，還可以展示不同內(nèi)容，包括充電進(jìn)度等。該車還將支持城市駕駛場(chǎng)景的 L2 級(jí)駕駛輔助。

該車內(nèi)外將搭載共 45 個(gè)攝像頭和傳感器，內(nèi)部配備超長(zhǎng)的一體式中控屏，還將集成索尼的影視、音樂(lè)、游戲等娛樂(lè)功能，并配備高通驍龍數(shù)字底盤等移動(dòng)平臺(tái)，以及 Epic 的虛幻引擎 5。