17日，在福州港江陰港區(qū)，從新加坡而來的利比里亞籍“達飛密西西比”輪在五臺岸橋的配合下，加緊進行約5000標(biāo)箱的集裝箱裝卸作業(yè)。

“達飛密西西比”輪長達300米，是靠泊江陰港區(qū)最大的貨輪之一，每周?？拷幐蹍^(qū)。今年以來，“一帶一路”航線貨輪共?？拷幐蹍^(qū)70多艘次。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。福清邊檢站18日披露，10年來，江陰港區(qū)集裝箱吞吐量從2013年的80.9萬標(biāo)箱增加到今年前9個月的164.6萬標(biāo)箱，實現(xiàn)翻番；航線從49條增加到61條，其中“絲路海運”航線11條，成為中國東南沿海集裝箱運輸?shù)闹匾獦屑~港之一。

福建中外運船務(wù)代理有限公司福州分公司操作高級經(jīng)理謝作翔表示，在“一帶一路”倡議提出前，東南亞國家船舶在江陰港執(zhí)運較少，“自從‘一帶一路’倡議提出以來，持續(xù)增加，目前至少有三條固定班輪航線?！?/p>

為促進江陰港區(qū)進出口貿(mào)易發(fā)展，福清邊檢站響應(yīng)“一帶一路”倡議，在提供“7×24×365全天候通關(guān)”“綠色服務(wù)直通車”“誠信等級管理”等服務(wù)的基礎(chǔ)上，實行“一窗式受理”“一站式服務(wù)”，進一步簡化通關(guān)手續(xù)，便利往來船舶，推進了以港口為核心的現(xiàn)代綜合交通運輸體系的建設(shè)。

“在獲悉該輪靠泊的信息后，我們邊檢站民警提前與碼頭公司代理進行了對接?！备Ｇ暹叿罊z查站執(zhí)勤二隊教導(dǎo)員秦晨說，了解到此次貨柜數(shù)量大、物品種類多等情況，該站通過優(yōu)化監(jiān)管模式，增加碼頭巡查頻次，高效辦結(jié)邊檢手續(xù)。

作為連接“一帶一路”共建國家和地區(qū)的紐帶，江陰港區(qū)正以“海上福州”建設(shè)為機遇，發(fā)揮“多區(qū)疊加”優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化構(gòu)建“港-航-陸-鐵”綜合物流服務(wù)體系，致力打造江陰港國際深水大港，實現(xiàn)港口高質(zhì)量發(fā)展。