日前，交通運(yùn)輸部牽頭以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議的名義約談相關(guān)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)，要求其不得誘導(dǎo)貨主不合理壓價(jià)，不得誘導(dǎo)司機(jī)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，超時(shí)勞動(dòng)此舉受到了廣大司機(jī)的歡迎

客觀來(lái)講，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)的貨運(yùn)市場(chǎng)交易規(guī)則，貨主能夠及時(shí)找到車輛滿足運(yùn)輸需求，司機(jī)也更容易匹配到貨源，提高了貨運(yùn)效率據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有七成貨車司機(jī)使用貨運(yùn)平臺(tái)APP實(shí)現(xiàn)找貨相關(guān)服務(wù)，足以說(shuō)明司機(jī)們對(duì)貨運(yùn)平臺(tái)的接受程度

不過(guò)，貨運(yùn)平臺(tái)在發(fā)展中也出現(xiàn)了抽成比例過(guò)高等問(wèn)題，特別是有的貨運(yùn)平臺(tái)為了相互競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)成交，誘導(dǎo)貨主不合理壓價(jià)，損害了廣大貨車司機(jī)的合法權(quán)益，也擾亂了行業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序。

正因如此，廣大司機(jī)的議價(jià)能力較弱，對(duì)于不合理運(yùn)價(jià)往往只能被動(dòng)接受，甚至互相壓價(jià)，結(jié)果就是減少了收入，生活壓力加大，獲得感降低而為了應(yīng)對(duì)壓力，不少司機(jī)選擇增加勞動(dòng)時(shí)長(zhǎng)甚至冒險(xiǎn)超載，增加了道路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)

眾所周知，開貨車是一項(xiàng)苦差事，忙起來(lái)整天都在路上，吃住都在車?yán)飶V大貨車司機(jī)用自己的辛苦，保障了物流的暢通制止貨運(yùn)平臺(tái)誘導(dǎo)不合理壓價(jià)，從小的方面來(lái)講，能夠提高司機(jī)收入，增強(qiáng)1700多萬(wàn)個(gè)家庭的獲得感，幸福感，從大的方面來(lái)講，司機(jī)收入穩(wěn)定了，工作更加踏實(shí)，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行和群眾生活正常運(yùn)轉(zhuǎn)更加有保障

事實(shí)上，有關(guān)部門對(duì)貨車司機(jī)的權(quán)益十分關(guān)注，先后出臺(tái)了《關(guān)于切實(shí)維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的若干意見》《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》《推進(jìn)貨車司機(jī)等群體入會(huì)工作方案》等，通過(guò)加強(qiáng)管理以及增進(jìn)服務(wù)等手段，切實(shí)保障貨車司機(jī)的權(quán)益。

上述舉措取得了一定成效不過(guò)，貨運(yùn)行業(yè)鏈條長(zhǎng)，環(huán)節(jié)多，涉及面廣，保障貨車司機(jī)權(quán)益還面臨不少問(wèn)題，不可能一蹴而就，立竿見影管理部門要多方合作，利用好部際聯(lián)席會(huì)議制度，堅(jiān)持監(jiān)管規(guī)范和促進(jìn)發(fā)展并重，更好地統(tǒng)籌發(fā)展和安全，明確規(guī)則，劃清底線，加強(qiáng)監(jiān)管，規(guī)范秩序，依法嚴(yán)肅查處互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)損害貨車司機(jī)合法權(quán)益等行為，促進(jìn)行業(yè)健康，規(guī)范，有序發(fā)展

平臺(tái)企業(yè)需要發(fā)揮更大的作用要守好遵規(guī)守法底線，在法律法規(guī)范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)，合理確定計(jì)價(jià)規(guī)則，競(jìng)價(jià)機(jī)制等規(guī)則，切實(shí)保障司機(jī)合法權(quán)益在此基礎(chǔ)上，還要履行好企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，加強(qiáng)保險(xiǎn)保障，做好幫扶濟(jì)困，保障司機(jī)的勞動(dòng)尊嚴(yán)，提高其歸屬感和幸福感要積極發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化算法，提升匹配效率，提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)貨主，平臺(tái)，司機(jī)三方共贏