贛深高鐵

即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

從歷史悠久的贛州

到現(xiàn)代都市深圳

沿線風(fēng)光綺麗變幻

上次贛深高鐵廣東段

各車(chē)站站房美圖曝光后

小伙伴們?cè)诤笈_(tái)千呼萬(wàn)喚

贛深高鐵江西段的各車(chē)站美圖

小編馬上呈上！

一站一景，四站四色

信豐西站

人信物豐地 玉帶橙花開(kāi)

新建信豐西站位于贛州市信豐縣城西南側(cè)的城南生態(tài)新城，車(chē)站總規(guī)模為2站臺(tái)4線，采用下進(jìn)下出的進(jìn)出站方式，站房總建筑面積9995.6平方米，最高可容納800人。

站房正立面采用開(kāi)放式鋁板幕墻設(shè)計(jì)，站臺(tái)雨棚則采用了弧形造型，線條更加生動(dòng)靈活。

信豐縣素有中國(guó)臍橙之鄉(xiāng)的美譽(yù)，因此信豐西站整體建筑仿造橙花和花瓣造型，整體顏色為白色，中部橙色線條體現(xiàn)花蕊元素。

室內(nèi)設(shè)計(jì)以白色為主，局部映襯暖橙色調(diào)設(shè)計(jì)充分呼應(yīng)建筑立面及地方特色，室內(nèi)空間以玉帶曲線為基本形態(tài)主體，吊頂長(zhǎng)短相間的條板從中間往兩側(cè)遞減為五瓣臍橙花開(kāi)輪廓

龍南東站

雙龍聚首 贛南門(mén)戶

贛深高鐵龍南東站為小型客運(yùn)專線鐵路站房，建筑面積9999平方米，車(chē)站規(guī)模2臺(tái)4線，最高可容納800人最有特色的一點(diǎn)是，該站站臺(tái)飛架于橋梁之上，站房則建于線路正下方

龍南東站從龍南圍屋中汲取靈感，以圍屋深挑檐的形象為設(shè)計(jì)元素，弧形的大屋頂勾勒圍屋般的輪廊，詮釋了龍南東站的客家新韻。

站房?jī)蓚?cè)的玻璃幕墻以順暢的流線型分隔向中部收攏，猶如兩條游龍聚首，形成恢弘大氣的整體格局。

定南南站

東江之源 山水定南

贛深高鐵定南南站站房建筑面積為9997.6平方米，車(chē)站旅客最高可容納800人車(chē)站站場(chǎng)設(shè)2臺(tái)6線和2座12米寬島式站臺(tái)

定南南站建筑立面的玻璃與客家格柵形成虛實(shí)對(duì)比，疏密變化的格柵兼具動(dòng)感與美感，隱約可見(jiàn)一道道如山似水的柔美曲線隱含其中，含蓄而有韻味。

建筑整體造型舒展大氣，仿佛一幅中國(guó)傳統(tǒng)的水墨畫(huà)，具有非凡的氣勢(shì)與浪漫的詩(shī)意。

除了以上3座新建車(chē)站

贛深高鐵江西段

還有已投入使用的贛州西站

贛州西站

贛州之翼 展翅騰飛

贛州西站站房建筑從下到上依次分為地下出站層，廣場(chǎng)地面層，站臺(tái)層和高架層及夾層站房主體及站臺(tái)雨棚采用框架結(jié)構(gòu)型式，正立面部分采用鋼結(jié)構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)

作為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》南北大通道京港通道的重要組成部分，贛深高鐵北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵，廈深高鐵等，正線全長(zhǎng)436.37公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)14個(gè)車(chē)站。

贛深高鐵建成通車(chē)后

贛南革命老區(qū)將進(jìn)一步

融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)

對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局

加速江西對(duì)接粵港澳大灣區(qū)

具有重要意義

沿線高鐵站各具特色

很快便可以去體驗(yàn)啦

關(guān)于贛深高鐵

你還想知道哪些信息

快到評(píng)論區(qū)留言吧

策劃:段星佚

素材:《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司江西記者站，贛州車(chē)務(wù)段融媒體工作室

文圖:鄭波 楊春如畢嘉偉 左鴻文羅軍 廖國(guó)勝 鄒陽(yáng)

視頻:左鴻文

漫畫(huà):陸瑤薛雅婧