8月10日23點(diǎn)01分，伴隨著熱滑列車完成使命，提前返回冠豸山南站，浦梅鐵路PM—6標(biāo)全線接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)圓滿結(jié)束。項(xiàng)目總工宣布:熱滑試驗(yàn)結(jié)束，一切正常!

熱滑試驗(yàn)是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其目的主要有三點(diǎn):一是列車按照設(shè)計允許速度運(yùn)行條件下，檢驗(yàn)線路，接觸網(wǎng)設(shè)備在動荷載作用下的幾何尺寸，設(shè)備結(jié)構(gòu)的牢固程度，二是檢驗(yàn)供電系統(tǒng)設(shè)備能否滿足列車運(yùn)行及各系統(tǒng)帶電設(shè)備運(yùn)營的需求，繼電保護(hù)與運(yùn)行方式配置是否合理，穩(wěn)定性，可靠性是否達(dá)到設(shè)計要求，三是驗(yàn)證列車與各系統(tǒng)的配合情況，檢驗(yàn)各項(xiàng)設(shè)備的功能是否滿足設(shè)計要求，為列車在接觸網(wǎng)安全運(yùn)行提供條件。

按照中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司的部署安排，熱滑試驗(yàn)于8月8日15時啟動當(dāng)天下午，剛剛完成接觸網(wǎng)送電任務(wù)，已連續(xù)高強(qiáng)度作戰(zhàn)24小時的項(xiàng)目部熱滑試驗(yàn)包保領(lǐng)導(dǎo)小組，來不及休息便踏上了從冠豸山南站發(fā)出的試驗(yàn)列車試驗(yàn)車組由一臺電力機(jī)車和一臺內(nèi)燃機(jī)車組成，將在為期三天的熱滑中，對線路，接觸網(wǎng)設(shè)備，受電弓運(yùn)行狀態(tài)等要素進(jìn)行檢測

為保證熱滑試驗(yàn)的順利進(jìn)行，浦梅鐵路PM—6標(biāo)項(xiàng)目部在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，一度克服銷號任務(wù)緊迫，交叉施工制約等困難提前梳理攻堅所需資源，強(qiáng)化安全防護(hù)，合理調(diào)配資源并優(yōu)化編制了詳細(xì)的《接觸網(wǎng)送電熱滑實(shí)驗(yàn)方案》及《應(yīng)急方案》，對司機(jī)及相關(guān)人員進(jìn)行線路情況，熱滑徑路及安全事項(xiàng)的交底，全力提供安全，技術(shù)，后勤保障

壓穩(wěn)定，弓網(wǎng)關(guān)系融洽，機(jī)車取流良好，符合設(shè)計規(guī)范，證明了浦梅鐵路具備電力機(jī)車安全運(yùn)行的條件，標(biāo)志著全線進(jìn)入綜合聯(lián)調(diào)狀態(tài)。

下一步，浦梅項(xiàng)目部將進(jìn)一步加快消缺整改，驗(yàn)收，移交等工作，為開通試運(yùn)營節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全力以赴。