7月22日，中國(guó)交通廣播電臺(tái)的《中國(guó)新創(chuàng)客 ·》邀請(qǐng)到了沃飛長(zhǎng)空科技有限公司CTO 薛松柏博士作為嘉賓，來(lái)討論飛行汽車將會(huì)如何影響人類交通的未來(lái)。

薛博士表示：不同于民航飛機(jī)上千里的距離，以飛行汽車為代表的低空出行范圍在幾十到幾百公里之間，適用于同城出行以及從主城到周邊城市的日常出行。有了飛行汽車之后，將大大改善城市交通，讓大家的出行方式變得更加靈活高效。

同時(shí)，薛博士也暢想了飛行汽車多姿多彩的未來(lái)，他相信飛行汽車到時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一個(gè)百家爭(zhēng)鳴的狀態(tài)，將會(huì)有不同構(gòu)型、不同樣式、不同飛行方式的飛行汽車出現(xiàn)在城市中，一起構(gòu)建城市的空中立體出行，讓每一人都可以以“飛”的方式抵達(dá)各自的目的地。

由于飛行汽車的起降不受跑道限制，所以未來(lái)很可能會(huì)有各種類型的飛行汽車起降點(diǎn)、停機(jī)坪，和公交站。

我們不會(huì)單獨(dú)購(gòu)買一輛飛行汽車，而是享受一次空中飛行服務(wù)，讓大眾都能夠在固定的航線內(nèi)公平出行。當(dāng)我們乘坐飛機(jī)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)航站樓時(shí)，通過(guò)手機(jī)呼叫一次空中的士服務(wù)，直接到達(dá)目的地，費(fèi)用僅為地面出行的1.5-2倍。

作為一種全新的交通方式，飛行汽車讓我們的出行更加環(huán)保、效率、安靜，保障安全的同時(shí)與地面交通立體三維式發(fā)展。

當(dāng)然，現(xiàn)在離飛行汽車的實(shí)際落地還有一段距離，在技術(shù)、供應(yīng)鏈、安全監(jiān)管、經(jīng)濟(jì)可行性等各種方面都還有一定的困難要克服。不過(guò)薛博士也給大家?guī)?lái)了一個(gè)積極的消息：目前全球可以預(yù)見的首個(gè)關(guān)于城市空中出行的商業(yè)化運(yùn)行，計(jì)劃將在2024年，由城市空中交通（UAM）的先驅(qū)Volocopter在巴黎奧運(yùn)會(huì)中投入運(yùn)行。

薛博士表示：為了讓飛行汽車能夠早日落地，沃飛長(zhǎng)空也一直在努力，已經(jīng)積累了多方面的優(yōu)勢(shì)——第一方面是產(chǎn)品定義的優(yōu)勢(shì)，也就是說(shuō)沃飛長(zhǎng)空憑借著對(duì)于行業(yè)的深刻認(rèn)知，已經(jīng)定義出了正確的飛行汽車產(chǎn)品，如在垂直起降、新能源和智能化等方面的定義；第二方面是通航人才優(yōu)勢(shì)，具備系統(tǒng)工程和全面面向試航的技術(shù)體系優(yōu)勢(shì)，讓優(yōu)秀人才、戰(zhàn)略定位賦能產(chǎn)品研發(fā)，保障飛行器能夠持續(xù)安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行。；第三方面是技術(shù)優(yōu)勢(shì)，由于多年的技術(shù)沉淀，沃飛長(zhǎng)空的總體技術(shù)、飛控技術(shù)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和能源動(dòng)力技術(shù)等核心技術(shù)都擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，能夠全面正向的開展產(chǎn)品研發(fā)和認(rèn)證適航，并且從標(biāo)準(zhǔn)層面上去引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展

同時(shí)，沃飛長(zhǎng)空與Volocopter已經(jīng)達(dá)成了合作，成立合資公司沃瓏空泰，致力把打造中國(guó)市場(chǎng)的城市空中出行，提供便捷輕松經(jīng)濟(jì)的空中出行服務(wù)。

相信在沃飛長(zhǎng)空的努力下，乘坐飛行汽車在城市中出行的未來(lái)已經(jīng)不遠(yuǎn)！