沃飛長空是吉利科技集團旗下新通航戰(zhàn)略的實踐者，一直積極開展飛行汽車的研發(fā)工作，極具創(chuàng)新活力，是城市低空出行領(lǐng)域的突出代表企業(yè)。

近期，在由英國皇家航空學會中國(上海)代表處主辦的AAMIC未來空中交通國際論壇上，沃飛長空公布了旗下自研飛行汽車TF-2的全尺寸技術(shù)驗證機及研制進展，并分享了以TF-2純電垂直起降載人飛行器為核心的城市低空出行整體解決方案。

沃飛長空TF-2飛行汽車，滿足城市暢游想象

面對城市低空出行需求，一臺飛行汽車不僅僅是會飛就可以了，還要考慮環(huán)境適應(yīng)性、飛行成本、乘坐舒適度等各方面綜合的因素。而作為沃飛長空獨立研發(fā)的一款純電垂直起降5座級飛行汽車，TF-2飛行汽車就具備了滿足典型使用場景合理可行的產(chǎn)品能力，能夠滿足人們在城市間舒適出行的需求。

沃飛長空TF-2飛行汽車具備環(huán)保、舒適、經(jīng)濟的特點，在城市內(nèi)飛行時可以保證零排放、低噪音，不但能夠保證乘客的搭乘體驗，也不會對城市居民產(chǎn)生影響，而且飛行成本也很低，能夠以直升機1/4~1/6的運營成本提供涵蓋城市圈，從高端商務(wù)到普惠大眾的高頻次出行服務(wù)，可以確保絕大部分人都能夠負擔得起乘坐飛行汽車的費用。

年底即可實現(xiàn)首飛，商業(yè)化未來可期

目前，沃飛長空已突破了傾轉(zhuǎn)動態(tài)過程的關(guān)鍵技術(shù)，已完成TF-2縮比樣機傾轉(zhuǎn)動態(tài)的驗證過程，TF-2前期的縮比樣機傾轉(zhuǎn)飛行視頻也已經(jīng)對外公開展示，而且TF-2全尺寸技術(shù)驗證機已完成總裝下線，預(yù)計在2022年底就可以實現(xiàn)首飛。

而當TF-2首飛之后，相關(guān)的設(shè)計保證系統(tǒng)審查、批準審定計劃、符合性驗證方法和正樣機研制與持續(xù)試飛工作也會陸續(xù)開展，從而為TF-2的全面商業(yè)化打好基礎(chǔ)。也許就在未來3-5年之內(nèi)，我們就可以享受到TF-2所帶來的城市低空出行服務(wù)。

我們離“城市低空出行時代”還有多遠？

雖然我們已經(jīng)能夠看到TF-2這樣極具商業(yè)使用價值的飛行汽車產(chǎn)品，但是離“城市低空出行時代”的到來還是有一段距離，因為飛行汽車還面臨著規(guī)則、環(huán)境和市場等多方面的困境。

比如在環(huán)境方面，如今的城市設(shè)計是無法支撐飛行汽車的大規(guī)模商用的，飛行汽車運營所需的基礎(chǔ)設(shè)施還十分匱乏——沒有足夠的停機坪與充電樁。同時普通大眾對于飛行汽車等新興產(chǎn)品還是有一定的顧慮的，大眾接受度還需進行一定的培育。

因此，要讓飛行汽車能夠真正翱翔天際，還需各方共同努力。但從沃飛長空TF-2飛行汽車的發(fā)布來看，技術(shù)產(chǎn)品端已經(jīng)讓我們看到了極大的希望。相信我們很快就能實現(xiàn)打“飛的”的愿景，乘坐飛行汽車通勤上下班，城市低空出行時代終將來臨！