德藍新能源輕卡，又雙叒叕獲獎啦！近日，在2022年度“誰是第一”商用車年度評選當中，濰柴新能源商用車旗下德藍新能源輕卡憑借出色的節(jié)能實力榮獲“2022年度第一節(jié)能新能源輕卡”大獎。這是繼斬獲中國汽車報“綠色節(jié)能標桿獎”后，德藍新能源輕卡再次榮獲行業(yè)重磅大獎。

一直以來，獎項都是對實力的最好證明，商用車行業(yè)也不例外。德藍新能源輕卡屢獲大獎，既是廣大卡友對德藍新能源產(chǎn)品的喜愛和信賴，也是業(yè)界對濰柴新能源商用車的高度認可和好評。

隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進，在政策和市場雙輪驅(qū)動下，新能源輕卡逐漸受到卡友的認可和歡迎。在“群雄逐鹿”的新能源輕卡市場上，德藍新能源輕卡以長續(xù)航、低能耗、低使用成本等顯著優(yōu)勢，成為綠色節(jié)能標桿。

作為新能源輕卡的“心臟”，動力電池的重要性不言而喻。德藍新能源輕卡采用濰柴自主研發(fā)的大電容高密度電池及專屬定制管理系統(tǒng)，在同樣工況下可提供更長的續(xù)航，最大電量100.27kWh，綜合工況下續(xù)航里程可達300公里，完全能夠滿足大部分用戶一整天的配送里程需求?？斐鋬H需50分鐘，在滿足貨運時效與出勤率的同時，以實力消除續(xù)航焦慮，讓城配運營更省心。

對續(xù)航里程來說，節(jié)能技術(shù)同樣重要。德藍新能源輕卡采用濰柴自主電控系統(tǒng)及漢德智能集成電驅(qū)橋，平行軸集成技術(shù)整合傳動鏈，電機的驅(qū)動效率超過96%。采用匯川高速永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩可達325N·m，搭配匯川第三代多合一控制器，傳動軸效率提升10%，整車耗能更低；采用多級能量回收系統(tǒng)與更智能的能量回收策略，能量回收率可提高10%以上；制動能量回收可達100%，1度電多跑200米，同時采用整車輕量化及低滾阻輪胎設計；制動系統(tǒng)控制、電機控制策略優(yōu)化、三電系統(tǒng)匹配優(yōu)化等節(jié)能技術(shù)。相較傳統(tǒng)燃油輕卡，按照每年5萬公里計算，德藍新能源輕卡的8年全生命周期成本可節(jié)省15萬元。強大的電池、電驅(qū)和電控系統(tǒng)共同造就德藍新能源輕卡的節(jié)能優(yōu)勢，“第一節(jié)能新能源輕卡”可謂實至名歸。

構(gòu)建動力系統(tǒng)集成優(yōu)勢，濰柴新能源商用車樹行業(yè)節(jié)能標桿

屢獲殊榮的德藍新能源輕卡，正是濰柴新能源商用車準確把握市場趨勢與用戶需求推出的高價值新能源產(chǎn)品。

依托濰柴集團強大的資源整合能力，基于持續(xù)的結(jié)構(gòu)升級和技術(shù)沉淀，濰柴新能源商用車打造了“寬產(chǎn)品線、高覆蓋面、強競爭力”的新能源產(chǎn)品矩陣，成功構(gòu)筑起“電池+電機+電控”為一體的新能源動力系統(tǒng)集成優(yōu)勢。與濰柴新能源科技、比亞迪、寧德時代、中集車輛攜手開拓智能、領(lǐng)先的電動化應用場景，全面迎接電動化時代的到來。

千帆競發(fā)，勇進者勝。面對商用車行業(yè)的復雜形勢和深刻變革，濰柴新能源商用車以創(chuàng)新之勢順時代之變，在新能源賽道迅速“出圈”，展露出強勁的發(fā)展勢頭。憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和過硬的研發(fā)實力，濰柴新能源商用車全力推動商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳變革，助力物流運輸行業(yè)降本增效，為卡車行業(yè)不斷注入新血液、新力量。