根據(jù)《2022年車載存儲芯片行業(yè)研究報告》,2021年全球智能手機存儲的整體市場規(guī)模達460億美元,而同期汽車存儲產(chǎn)品的整體市場規(guī)模約為45億美元,僅為手機市場的1/10,但在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展大趨勢下,汽車將成為存儲IC行業(yè)主要增長方向之一,預計到2027年,全球汽車存儲整體市場規(guī)模將超過125億美元,2021-2027年復合增長率達到18.6%,遠高于行業(yè)平均水平。

抓住契機,快速把握市場趨勢

隨著汽車智能化的推進,高等級自動駕駛汽車對車載存儲容量、密度和帶寬需求大幅提升,車載半導體將迎來快速發(fā)展期,國內(nèi)存儲行業(yè)也紛紛入局,發(fā)力汽車存儲賽道。Longsys江波龍作為中國存儲品牌企業(yè)的標桿,也及時抓住了發(fā)展契機,從2017年開始布局車規(guī)級存儲器市場,孵化車規(guī)級產(chǎn)品,并且在2020年產(chǎn)品落地量產(chǎn)。目前江波龍車規(guī)級eMMC、車規(guī)級UFS已經(jīng)獲客戶認可并開始商用,成功應用到智能座艙、ADAS高級輔助駕駛、車載監(jiān)控、T-box(車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng))等領域,客戶涵蓋主流汽車品牌,可以說,江波龍已經(jīng)把握住了智能汽車市場發(fā)展的節(jié)奏。

兩大優(yōu)勢,筑牢核心競爭力

汽車存儲產(chǎn)品具有準入門檻高,市場寡頭壟斷明顯的特征。相較消費電子產(chǎn)品,車規(guī)級存儲器研發(fā)周期長、驗證周期長、認證流程繁瑣,整套認證流程時間可達4-5年,在技術、資金、人才上都有壁壘。江波龍得益于布局較早,具有絕對的先發(fā)優(yōu)勢和其他廠商不具備的核心競爭力。

首先是定制化。由于車規(guī)級存儲器的應用形態(tài)多樣,而每種應用形態(tài)對存儲的速度、穩(wěn)定性、多路寫入,甚至是綜合性價比都有不同要求,不能用單一的標品來應對使用,而江波龍可以基于客戶的使用場景做出定制化解決方案,滿足客戶特殊需求。

其次,相較于國外品牌,江波龍能夠為本土的大中小型客戶提供更加人性化的服務。江波龍擁有專業(yè)的FAE團隊,具備強大的工程能力,一旦客戶在產(chǎn)品開發(fā)過程中出現(xiàn)問題,能夠做到及時相應,高效服務,大大的節(jié)省成本。并且江波龍作為本土品牌,對客戶的實際需求更了解,能夠根據(jù)客戶的具體情況定制產(chǎn)品。

江波龍作為中國存儲品牌的創(chuàng)新者,憑借其深厚的技術積累和前瞻的市場布局,正引領車載存儲市場的發(fā)展潮流。未來,隨著汽車電子化、智能化程度的不斷提升,車載存儲市場將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。江波龍將繼續(xù)致力于技術創(chuàng)新和品質(zhì)提升,為全球汽車廠商提供更優(yōu)質(zhì)的車規(guī)級存儲器解決方案,助力汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。